动力
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这是冲着丰田来的？福特将推全新动力引擎，野马车型率先试装
这是冲着丰田来的？福特将推全新动力引擎，野马车型率先试装 随着各大车企对新能源领域的不断深耕，纯电动车型也逐步走向了历史巅峰舞台。在受到近年诸多外部因素影响的情况下，纯电动车型的研发成本以及制造成本也在不断攀升。日前网上车市获取了福特全新内燃机专利图片，该款发动机将由内燃机+氢动力系统共同组建而成，其研发成本以及燃料电池成本相比纯电动车型更低。据悉，福特研发的全新氢动力引擎，将由2.3T涡轮增压发动机+氢动力系统所组成，而该款引擎也将在福特“全新一代”野马车型上率先使用，预计最快将于今年年内正式发布，并有望在2...
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马自达CX-30提车记，车主开了850公里后，直白地说了真实体会
马自达CX-30提车记，车主开了850公里后，直白地说了真实体会 大家好！我是马自达CX-30车主，来自驻马店，我提的车型是"2021款 2.0L 自动质悦型"，购车价13万，开了850公里，综合油耗0.0L，大家觉得我买亏了吗？一、我的选车过程我是一个有主见的人，所以买东西的时候太喜欢问别人的意见，买车的时候也是这样，看了很多车型，最后选择了马自达CX-30，不仅仅是因为喜欢外观，更是因为驾驶的感觉是最容易上手，也是最舒服的一款，虽然有一些不尽如人意的地方，毕竟我觉得这款车是最适合的，毕竟没有最好，正好。二、...
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动力电池回收“意外”走热 市场乱象丛生亟待解决
动力电池回收“意外”走热 市场乱象丛生亟待解决 近一段时间以来，动力电池原材料价格飙升及供应紧张，让业内人士忧心忡忡。3月8日，伦敦金属交易所镍期货价格突破历史高点10万美元，尽管随后这个数字有所回落，但短期内涨幅如此之大也足以令人侧目。 穷则思变 ，事实上，原材料价格一路上涨，正推动动力电池回收 意外 走热。不过，这一市场乱象丛生的问题，一直没有得到彻底解决。随着市场加速发展，如何规范、助推动力电池回收，以缓解原材料涨价和供应紧张局面的课题，迫切需要解决。 折扣系数倒挂 回收价格快速上涨 近一两年...
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有望成为爆款，捷途这款月底上市的SUV标配2.0T！
有望成为爆款，捷途这款月底上市的SUV标配2.0T！ 购买一辆车看品牌、挑样子，然后才去具体了解车辆的配置啥的，这也许是国人买车的 标准流程 。其实这也说不上错，但动力才是买车首要关注的重点，因为带着家人和满满的行李出游时，动力不强不仅超车难、遇到山路爬坡更难，而充足的动力可以让出游更尽兴。同时，发动机更是车辆的 心脏 ，也是三大件中价格最高的零部件，若是买到 不过关 的产品，高昂的维修费用会成为各位车主的额外负担。 要满足动力强、实力硬两大要素，肯定首选有技术沉淀的发动机。聊到发动机，就不得不说到以发动机起家...
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12月我国动力电池装车量26.2GWh 同比增长102.4%
12月我国动力电池装车量26.2GWh 同比增长102.4% 日前，有国内相关机构发布2021年12月及2021年全年的动力电池数据。数据显示，2021年12月，我国动力电池装车量26.2GWh，同比增长102.4%。2021年1-12月，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比增长142.8%。此外，2021年12月及2021年度国内动力电池企业装车量排名也出炉。 具体来看，宁德时代以14.58GWh的装车量位居第一，占据12月总装车量的55.6%。紧随其后的是比亚迪，12月装车量为3.73GWh，...
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2021年电池原材料持续抢手 新能源汽车产销持续大幅度增长
2021年电池原材料持续抢手 新能源汽车产销持续大幅度增长 新年伊始，汽车行业 芯荒 未解， 电池原材料荒 加剧。 贯穿2021年的动力电池原材料争夺战，如今愈演愈烈。1月10日，格林美新一年公告的首项重要决定，是联手新洋丰抢占磷酸铁锂材料 赛道 1月12日，亿纬锂能宣布耗资约2亿元，通过竞拍和受让入手兴华锂盐49%的股权;1月13日，比亚迪方面表示，以6100万美元(约合人民币3.87亿元)获得智利8万吨锂矿产量配额 动力电池原材料成为了企业争抢的 香饽饽 ，正极材料、负极材料、隔膜、电解液不仅紧缺，...
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电池原材料持续抢手 新能源汽车产销持续大增
电池原材料持续抢手 新能源汽车产销持续大增 新年伊始，汽车行业 芯荒 未解， 电池原材料荒 加剧。 贯穿2021年的动力电池原材料争夺战，如今愈演愈烈。1月10日，格林美新一年公告的首项重要决定，是联手新洋丰抢占磷酸铁锂材料 赛道 1月12日，亿纬锂能宣布耗资约2亿元，通过竞拍和受让入手兴华锂盐49%的股权;1月13日，比亚迪方面表示，以6100万美元(约合人民币3.87亿元)获得智利8万吨锂矿产量配额 动力电池原材料成为了企业争抢的 香饽饽 ，正极材料、负极材料、隔膜、电解液不仅紧缺，近一年来还一直涨...
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动力电池原材料价格飞涨 电池级碳酸锂同比涨幅超554%
动力电池原材料价格飞涨 电池级碳酸锂同比涨幅超554% 35.70万元!1月19日，电池级碳酸锂每吨价格已经比今年初增长19%，比去年同期涨幅超过554%! 动力电池原材料价格飞涨，与芯片短缺一起成为2021年以来全球汽车行业面临的两大现实难题。 尽管LG新能源和三星SDI及鹏辉能源的部分动力电池产品从今年1月1日起涨价，但至今宁德时代等国内主要头部企业的动力电池产品尚未宣布涨价。 国内主要头部企业在很大程度上对市场有示范效应，在这种情况下，我们也没法涨价，涨价就意味着失去市场。 浙江浩迪新能源有限公司总工...
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鲲鹏动力2.0T加持，捷途X90子龙满载出游更尽兴
鲲鹏动力2.0T加持，捷途X90子龙满载出游更尽兴 动力就像钱包里的钱，你可以不用但绝不能没有。这不是一句玩笑话，仔细想想，若是车辆满载出游，动力不强不仅超车难，去个山区盘山也难，因此充足的动力可让出游更尽兴。作为 黄金排量 的2.0T发动机无论是日常通勤，还是假期出游都能为用户带来愉悦的驾驶体验，且豪华品牌的 看家 车型均搭载的为2.0T发动机，让产品更具适用性。 也许你会说豪华品牌的产品好是好，但是搭载2.0T发动机的产品动辄三、四十万。不过我国发动机技术经过多年来的发展，不敢说 弯道超车 ，但差距也是越来...
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用户要的强动力和低油耗看这里，揭晓捷途X90子龙的2.0T发动机
用户要的强动力和低油耗看这里，揭晓捷途X90子龙的2.0T发动机 在老观念里，我们一直把三大件视为自主品牌的软肋。但士别三日，当刮目相待，如今自主品牌不仅设计、科技应用等方面不输合资，动力方面同样底气十足，自主研发的发动机性能完全可以与跨国企业掰手腕。 这就不得不提到 先有发动机后有汽车 的奇瑞。在那个中国人没有核心技术，没有生产线，被外国企业卡住喉咙，不敢碰发动机的年代，奇瑞很大胆，去碰了一下，突破重重困难最终成为了国内第一个自主正向研发发动机的企业。 如今，脱胎于奇瑞汽车，有着黑马之称的捷途汽车，旗下旗舰...