新车亮点：
纯电续航550km
新车最主要的变化就是将在售车型的三元锂电池换成了容量更小的磷酸铁锂电池，电池容量64.4kWh，CLTC续航里程550km，官方零百加速时间6.4秒，百公里制动距离为33.3米。快充方面，从10%充至80%需要29分钟。
小鹏P7i这样做的目的很简单，就是为了降低购买门槛，来提升销量。现款在售的小鹏P7i起售价为23.99万，接近24万，月均销量仅为4000多台，换上了更小容量电池，售价直降1.6万元，而且550km的续航也符合主流水平。
此外，新车仍旧采用前双叉臂后五连杆的悬架系统，在同级别车型中还是比较扎实的。
整体配置较高
此次新增的两款车型的配置还是保持了较高水平。标配了Nappa真皮座椅、全车电吸门、20扬声器的杜比全景声、前排座椅通风/加热/按摩、方向盘等功能。
在智能辅助驾驶上，550 Pro版搭载1颗英伟达Orin-X芯片，总算力254TOPS，支持高速NGP。550 Max版搭载2颗激光雷达及2颗Orin-X芯片，总算力508TOPS，支持城市NGP和更高级别的智能辅助驾驶功能。
总结：小鹏P7i这次新增两款入门车型，让价格门槛变得更加亲民，并且配置方面没有缩水，不过需要注意的是小鹏城市NGP的布局速度还是不够快，消费者只能在部分城市使用。
