12月30日，理想汽车携理想L9和理想L8亮相2022广州国际车展，车展现场，理想汽车销售副总裁刘杰直言：“2022年，理想汽车产品线步入新的阶段，全新产品理想L9和理想L8迅速完成了产能爬坡，12月理想汽车总交付量将超20000台。”
官网显示，目前理想汽车在售车型包括理想L8和理想L9两款车型，其中理想L9是理想汽车旗下第二款量产车型，于6月21日正式上市，车辆售价为45.98万元，理想汽车创始人李想将该车定义为“500万以内最好的家用旗舰SUV”，在此前新车发布会上，李想直言：“理想L9的悬架采用了前双插臂，后五连杆的结构，提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性，配合毫秒级响应的CDC减振系统，哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕”。理想L8则是理想ONE的换代车型，该车于9月30日上市，共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元，作为理想ONE的接棒车型，李想直言：“理想L8重新定义了六座豪华中大型SUV，是40万以内六座豪华中大型SUV首选，Pro车型即顶配、Max车型在云霄，这个世界之前没有这样的车。”
数据显示，2022年11月理想汽车交付15034辆新车，同比增长11.49%，环比增长49.56%；截至11月底，2022年前11月理想汽车累计交付112013辆，反超小鹏汽车成为前11月交付量第二的车企，如果12月理想汽车交付量超20000辆的话，理想汽车或有机会成为“蔚小理”阵营中的销冠。
目前理想汽车是“蔚小理”中产品布局最少的车企，按照规划，理想L7将于明年2月8日发布，新车已在本次车展上亮相。理想L7定位中大型五座SUV，在理想L8上市当天，理想L7也同步上市，新车共推出2款车型，售价区间为33.98-37.98万元，上市后将与小鹏G9竞争，作为对比，小鹏G9目前售价区间为30.99-46.99万元。综合此外报道，新车外观造型以及内饰设计基本与理想L8保持一致，主要的区别体现在车身尺寸上，新车（定位中大型五座SUV）长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，作为对比，理想L8（定位中大型六座SUV）长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，新车可视为是小一版的理想L8。
今日，理想汽车官方还详细发布了理想L7部分座椅设计细节，理想汽车表示，由于理想L7取消了第三排设计，后排座椅无论是空间还是乘坐体验均超越豪华D级轿车水平。
除了理想L7外，未来理想汽车还将推出更多车型，其中包括理想L6，该车定位家庭智能豪华五座中型SUV，价格在30万元以内，是理想汽车首款30万元以内的车型。
对于第四季度的交付预期，理想汽车预计交付4.5万辆-4.8万辆，同比增长27.8%-36.3%，理想汽车方面表示，随着供应链稳定，预计理想L9每月销量在8000-1.1万辆；理想L8月交付量稳定在1万-1.4万辆。作为对比，受供应链限制影响，蔚来汽车下调了第四季度的交付预期，由原本的4.3万辆-4.8万辆下调至3.85万辆-3.95万辆，下调幅度为10%-18%；至于小鹏汽车则出现了明显的颓局，小鹏汽车预期第四季度交付量将在2万辆-2.1万辆，同比下调49.7％-52.1％。
按照最初的年销量目标，前11月，理想汽车已完成20万辆年销量目标的56.0%，尽管12月理想汽车在销量上获得不错的销量表现，但理想汽车想要完成目标还有很大一段距离，基本与达成目标无缘。不过在“蔚小理”阵营中，蔚来汽车和小鹏汽车市场表现同样一般，截至11月底，蔚来汽车完成15万辆年销目标的71.2%，小鹏汽车仅完成20万辆中的54.7%，或同样无法实现目标。
