八达
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汽车设计争霸“车非车”时代，高合VS理想、华为
“理想MEGA是公路高铁”，这不是形容，而是描述...... 以风格论设计的时代结束，未来将以物种论设计。 这事有多可怕？ 风格之间不存在领先，大家各美其美。物种之间却讲先进性，否则也不会产生食物链，在汽车领域新物种设计会让老物种看起来迅速过时。 这将把车企淘汰赛推至顶峰。 产品同质化严重的当下，搞新物种是车企快速突围的方法，让对手看起来过时相当于一招制敌。否则你会陷入无尽的价格血战，每天绞尽脑汁思考怎样搞大空间；怎样搞多配置；怎样把价格打下来。 汽车新物种大致分两个流派。 一方是情感派。以高合为代表...
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奇瑞全新SUV专利图曝光
奇瑞全新SUV专利图曝光 近日，国家专利局曝光了一组奇瑞全新SUV的外观专利图。新车底盘代号或为T1EJ，基于瑞虎7 PLUS相同平台打造，定位紧凑型SUV，预计将在明年上半年亮相。作为奇瑞汽车旗下全新产品，外观方面，新车采用全新的设计风格，造型十分方正，明显区别于目前现款瑞虎系列车型。新车前脸采用大面积的多边形进气格栅，内部采用家族式晶钻式中网，两侧搭配分体式大灯组以及贯穿式灯带设计，从外观专利图来看，预计新车格栅上部将搭载贯穿式的LED灯带，大灯组则竖向布置于保险杠两侧，整体造型方方正正，相比于目前奇瑞汽车在...
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丰田章男又来质疑全面电动车
丰田章男又来质疑全面电动车 去年12月，丰田汽车首席执行官丰田章男做了一项轰动整个汽车圈的决定——亲自站台推出了15款电动车，同时宣布一项长达10年的电动汽车计划。对于丰田章男的做法，认为主要是大势所趋，丰田只能大举推出电动车跟随时代的潮流。在这之前，丰田章男对于“电动化转型”一向有所犹豫，早在2020年，丰田章男就公开抨击纯电动车是被过度炒作了，并声称电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。在他看来，“纯电动并非汽车行业的唯一出路”，只要能节能减排，混动也应该被提倡，冒然向纯电动车转型会削弱日本的...