车内空间表现 起亚K5凯酷长期测试.4

  [ 长期测试]  对于一台家用轿车而言,车内空间大小及灵活度,都是中国消费者特别看中的购车重点。因此在我们对于起亚K5凯酷长期测试的第四期更新中,就会着重来为大家展示该车的空间表现,其中不仅有乘坐空间的参照,也会有各处细节的使用场景展示。


车内乘坐空间:

  我们先来说K5凯酷的乘坐空间,我的身高183cm,身处K5凯酷的前排,虽说不觉得特别局促,但也有坐姿比较高的感觉。而实际空间测试的结果,车辆的前排头部空间的确比较一般,对于我来说也就一指左右。


  中央扶手的面积很大,而且填充物比较软,所以手肘硌在上头不会有不适感,更适合于跑长途的场景。



  后排空间则是K5凯酷的一大优势,我身处后排的时候腿部空间都超过了两拳,虽说现如今很多紧凑型车的后排空间也能达到两拳左右,但是在横向宽度的感知上和中型轿车还是有着明显的差距。不过头部空间的表现上,K5凯酷的前排和后排表现差不多。


  后排中间座椅,K5凯酷有小幅度的凸起,好在纵向空间十分充裕,这使得你可以很轻松的把脚放在上面而不至于特别尴尬。后排座椅提供了ISOFIX接口,所以我在主驾驶后方的位置上为女儿安置了一个采用了ISOFIX接口的儿童坐垫。

车内储物空间:

  车内能放东西的地方不少,但要说在同级别里很突出倒也没有,算是比较符合主流的表现。前排的车门上可以放下两瓶水,底部储物格感觉空间还可以做得更大一些。门板的手抠也可以放下一整台手机,不是镂空的设计,这点好评。



  空调面板的下方有一个纵向的手机储物格,提供了无线充电功能,但可惜我的手机并不支持,所以这个功能没有能用上。手套箱不算很大,除了车辆的说明书、保养手册之外,我通常会把长期测试车的加油记录表放在这里,就这些也基本上把手套箱塞满了。



  其他方面,前排的杯架盒有帘子,但因为杯架经常被使用所以帘子也基本不会合上,我也经常会把手机放在杯架里。杯架后方的小储物格通常是被设计来放手机的,而我更多的是用来放一些日常的票据,如停车票和高速公路发票等。而扶手箱的空间也不算大,主要是因为高度受限所以只能放4瓶小瓶装的水。





  后排的储物空间则比较常规,门板内只能放下一瓶水,好在座椅后方、中央扶手上都有足够用的空间放下更多的水,后排乘客肯定是够用的。顶配车型选装了后排多功能控制之后,中央扶手就具备了后排音响控制和座椅加热等功能,并且又额外提供了两个储物格,可以用来放手机或是其他的小物件。



  后备厢的空间真不错,别看K5凯酷为了时髦造型做了短尾溜背设计,但其实纵深很大。我在车里放了洗车机吸尘器、日常拍视频的全套相机包、三脚架等设备,还有一个用来洗车的20L大水桶,这些加起来也仅仅占了大概1/2左右的空间。不过有一点值得吐槽的,是K5凯酷的后备厢盖没有手抠,所以关后备箱盖时难免手会弄脏。解决方法吧,装个电动尾门吧……

本期油耗表现:

  油耗方面,最近这段时间我一共加了两箱油,但比较有意思的是这两箱油的路况刚好是两个极端。第一箱油几乎每天都去单位,所以每天都在南北高架路和内环高架路上蠕动,平均时速仅20公里/时,油耗自然也不低;而第二箱油则因为多跑高速,在嘉定和临港之间来回跑,即便是在城区里也尽量避开了拥堵路段,所以油耗表现则要低不少。

编辑总结:

  简单的针对K5凯酷的车内空间做个总结吧,乘坐空间表现不错,前排坐姿比较高,优点是视线很好,缺点是比我更高的人可能会觉得头部有点压抑,个人觉得185cm是极限了。后排腿部空间非常宽敞,头部空间也可以通过坐姿来调整,座椅也很舒服。而储物空间方面则中规中矩,基本和这个级别的对手相差不大,该有的细节设计都有,包括无线充电等等,后备厢也够大,但如果能有个电动关闭按钮或是给个关尾门用的手抠,无疑会显得更加人性化一些。(文/图/摄 黄正桥)

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