迈向电动化 大切诺基混动版谍照曝光

迈向电动化 大切诺基混动版谍照曝光 近日,从海外媒体获得了一组全新Jeep大切诺基4xe车型的谍照。

近日,从海外媒体获得了一组全新Jeep大切诺基4xe车型的谍照。新车或将基于菲亚特克莱斯勒的Giorgio平台打造,同平台下还有阿尔法·罗密欧Stelvio。


『配图为混动版大切诺基谍照』

『配图为燃油版大切诺基』

从谍照上看,新车车头将会使用全新的设计理念,七孔式的进气格栅得到保留,从之前发布的官图来看,七孔有可能依旧是镀铬装饰;两侧的LED大灯组造型更加狭窄,LED日间行车灯也重新设计在了灯组的上沿;而新车前包围的散热开口面积则变得更大。另外从Jeep牧马人4xe的造型来看,新车或许也会加入一些蓝色元素。


『配图为混动版大切诺基谍照』

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新车尾灯造型依旧为狭长的造型设计,车顶末端还配备了小型的扰流板,后包围没有发现给排气留下布局位置,但伸出了一个单边单出的排气管,预计混动版车型将采用隐藏式排气。而从此前发布的全新大切诺基L官图来看,新车燃油版是双边共两出的排气布局,预计混动版与燃油版会在排气布局上做出区别设计。

『配图为燃油版大切诺基』

外媒称,目前无法判断大切诺基4xe搭载的是哪套插混系统,参考菲亚特克莱斯勒旗下车型,牧马人4xe搭载的是2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成,搭载采埃孚8速自动变速箱,系统最大功率为375马力,峰值扭矩637N·m。并配备17kWh容量的电池组,其纯电续航里程为55km,总续航里程约为640km。

而该品牌旗下与大切诺基混动版最相似的动力系统是玛莎拉蒂Levante的混动版,作为参考,其搭载2.0T发动机+48V轻混系统的动力总成,并匹配8速自动变速箱,最大功率330马力,峰值扭矩450N·m。关于新车的其他消息,汽车之家将继续保持关注。(谍照来源:autoevolution)

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