2020年汽车投诉榜:国产车无一上榜,日系不如德系靠谱?

汽车装饰学校 4周前 ( 04-14 10:47 ) 0条评论
2020年已经过去,目前各大车企销量还未公布,不过来自车质网的投诉榜已经出炉,假如有在春节前购车的打算,不妨作为参考,避免入坑,假如已是有车一族,也可参考投诉原因,看看自家爱车有无类似问题,有则尽快处理。
近年来,自主品牌发展迅速,不少车型销量甚至超过了一些合资热销车型,比如哈弗H6稳居SUV销量榜榜首,吉利帝豪则是轿车销量榜TOP15中的常客,而在可靠性方面,自主品牌表现也很好,投诉量前十的车型中并没有它们的身影。 究其原因,投诉主要包括产品和服务,自主品牌投诉少既得益于产品质量的提升,优质的服务也功不可没。
相比之下,日德系车却沦为了重灾区。 关于日系和德系车谁更靠谱,是很多网友争论的热门话题,有人说日系车可靠耐用,也有人认为德系车皮实耐造,而从2020年投诉榜来看,两大车系均是投诉重灾区,投诉排名前十的车型中日系占到3款,其中2款进入前三,可靠性似乎不如德系。
具体到车型,排名第一的是马自达阿特兹,主要问题在于包各类异响,但与大众的异响不同,均与变速器发动机等核心零部件无关,且一汽马自达官方也进行了积极应对,表示要对消费者负责,也因此自8月以来,相关投诉逐渐减少,9月后更是淡出了投诉榜前十。
至于排名第二的丰田凯美瑞,年初因发动机机油增多/机油乳化问题,导致投诉大增,除此之外,半轴渗油、球笼套漏油等问题也是投诉重点。 或许有人质疑,凯美瑞投诉多是因为销量高,事实上,已经锁定B级车市场销冠的雅阁并未进入投诉榜前十,可见销量可能会对投诉量产生影响,但不会太大,重点还是在于自身质量。
说到有关变速器的投诉,很容易让人联想到大众双离合,的确,进入投诉榜前10的4款大众车型,变速器均是投诉重灾区,尤其是干式双离合变速器,容易出现异响、顿挫等问题,影响驾驶质感,然而,除了大众双离合,日产CVT变速器同样不那么靠谱,进入榜单前10的轩逸,变速器顿挫和异响问题排在首位。
而从2020年变速器投诉榜来看,排名前十的车型,除了7款搭载双离合变速器的大众车型,其余三款则均来自东风日产,它们也都搭载轩逸同款CVT变速器。 而日产作为销量最好的合资车企之一,曾经以可靠性著称,如今"三大件"中的发动机、变速器却均遭投诉,应当引起重视,对消费者负责。
写在最后:
2020年投诉榜的出炉,让我们看到自主品牌的进步不仅仅是在销量方面,质量也很可靠,同时也暴露出日德系车型存在的问题,当然,投诉量高并不意味着一辆车质量不好,毕竟部分车型销量很高,投诉也可能随之上升,总之榜单反映了这些汽车产品客观存在的问题,对消费者而言,可以作为参考,同时也能引起厂家关注,进而积极解决问题。
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