雪种 价格,汽车空调雪种价格

汽车联盟 3个月前 ( 01-18 04:24 ) 0条评论

空调加雪种价格是多少呢? 空调加雪种价格一般情况下: 1匹-2匹:80元-150元;3匹-5匹:200元-300元;窗式空调加雪种:1匹-2匹:60元-120元;3匹-5匹:150元左右; 柜式空调加雪种:1匹-2匹:80元-150元;3匹-5匹:150元-300元。

空调加雪种的价格是多少?  空调加雪种步骤—空调加雪种的价格行情   一、同一品牌应该一样的!过保修期收上门服务费!机器氟利昂接口是否接的好,直接影响需要加氟利昂的时间。

漏氟利昂用了1年就不能制冷了!不然3-4年都没问题。不能制冷了你就考虑可能是氟利昂(药水)没了。   二、现在市场上加氟的收费标准都不一样,有的为客户加氟利昂都是按照功率来计算的,1.5匹的空调加氟一次需要100元,2匹的需要180元,3匹的需要250元,5匹的需要380元。

有的是按加氟的重量进行收费的。每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有,由于空调功率的不同,加氟的重量也就不同,这样不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。   三、加氟利昂的时候他有一个压力表的,一般应该可以维持几年的,家用的空调加3-5个压力已经足够,动辄说加了十几个压力的是骗人的。

  四、在保修期内不需要付钱!把保修卡拿出来就可以了,他抄编号机型,让你签字就可以了!当时,他用工具把外机箱接口拧紧了!效果还蛮好!现在还不错。因为我买的是一样的空调,所以不管是几匹,价格一样,如果过了保修期,那么就是要收维修费用的。

雪种是什么?为什么加雪种? 制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

华夏汽车联盟 - 一个华夏人都关注的汽车联盟平台

雪种是什么?为什么加雪种? 雪种就是汽车的制冷剂。 雪种是一氧化碳吗 CO的熔点很低的,大约在零下100多度,所以,雪种肯定不能用CO了 雪种是空调制冷剂的俗称,也称设备便携式冷媒(雪种) 雪种又称制冷工质,在南方一些地区俗称制冷剂。

它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。雪种在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理,因而对雪种性质要求的了解是不容忽视的。 1、 第一阶段:早期的雪种 1805年埃文斯(O.Evans)原创作地提出了在封闭循环中使用挥发性流体的思路,用以将水冷冻成冰。

他描述了这种系统,在真空下将乙醚蒸发,并将蒸汽泵到水冷式换热器,冷凝后再次使用。1834年帕金斯第一次开发了蒸汽压缩制冷循环,并且获得了专利。在他所设计的蒸汽压缩制冷设备中使用二乙醚(乙基醚)作为雪种。

下表列出早期用过的雪种 年份 雪种 化学式 19世纪30年代 橡胶馏化物 二乙醚(乙基醚) CH3-CH2-O-CH2-CH3 19世纪40年代 甲基乙醚(R-E170) CH3-O-CH3 1850 水/硫酸 H2O/H2SO4 1856 酒精 CH3-CH2-OH 1859 氨/水 NH3/H2O 1866 粗汽油 二氧化碳(R744) CO2 19世纪60年代 氨(R717) NH3 甲基胺(R630) CH3(NH2) 乙基胺(R631) CH3-CH2(NH2 1870 甲基酸盐(R611) HCOOCH3 1875 二氧化硫R764) SO2 1878 甲基氯化物,氯甲烷(R40) CH3CI 19世纪70年代 氯乙烷(R160) CH3-CH2CI 1891 硫酸与碳氢化合物 H2SO4,C4H10,C5H12,(CH3)2CH-CH3 20世纪 溴乙烷(R160B1) CH3-CH2Br 1912 四氯化碳 CCI4 水蒸气(R718) H2O 20世纪20年代 异丁烷(R600a) (CH3)2CH-CH3 丙烷(R290) CH3-CH2-CH3 1922 二氯乙烷异构体(R1130) CHCI=CHCI 1923 汽油 HCs 1925?

三氯?乙烷(R1120) ?CHCI=CCI2 1926? ?二氯甲烷(R30) ?CH2CI2 早期的雪种,几乎多数是可燃的或有毒的,或两者兼而有之,而且有些还有很强的腐蚀和不稳定性,或有些压力过高,经常发生事故。

2、第二阶段:——氯氟烃CFCs与含氢氯氟烃HCFCs制冷剂 1930年梅杰雷和他的助手在亚特兰大的美国化学会年会上终于选出氯氟烃12(CFC12,R12,CF2CI2),并于19321年商业化,1932年氯氟烃11(CFC11,R11,CFCI3)也被商业化,随后一系列CFCs和HCFCs陆续得到了开发,最终在美国杜邦公司得到了大量生产成为20世纪主要的雪种。

下表列出第二阶段雪种开发时间 年份? 雪种? 1931? ?R12 1932? ?R11 1933? ?R114 ?1934 ?R113 ?1936 R22? 1945? R

13? ?1955 R14? 1961? R502? 3、臭氧层消耗:1985年2月英国南极考察队队长发曼(J.Farman)首次报道,从1977年起就发现南极洲上空的臭氧总量在每年9月下旬开始迅速减少一半左右,形成“臭氧洞”持续到11月逐渐恢复,引起世界性的震惊。

消耗臭氧的化合物,除了用于雪种,还被用于气溶胶推进剂、发泡剂、电子器件生产过程中的清洗剂。长寿命的含溴化合物,如哈龙(Haion)灭火剂,也对臭氧的消耗起很大作用。

氯原子和一氧化氮(NO)都能与臭氧反应, 正在世界大量生产和使用CFCs由于其化学稳定性好(如CFC12的大气寿命为102年)不易在对流层分解,通过大气环流进入臭氧层所在的平流层,在短波紫外线UV-C的 照射下,分解出CI 自由基,参与了对臭氧的消耗。

归纳起来,要使臭氧发生消耗,这种物质必须具备两个特征 :含氯、溴或另一种相似的原子参与臭氧变氧的化学反应;在低层大气中必须十分稳定(也就是具有足够长的大气寿命),使其能够达到臭氧层。

例如氢氯氟烃雪种HCF22和HCFC123,都有一个氯原子,能消耗臭氧,其大气寿命分别为 12.1和14年,且氢原子相对活泼,能在低层大气中发生分解,到达臭氧层的数量就不多。

因此HCFC22和HCFC123破坏臭氧的能力比CFCs小得多。 4、 我国的《国家案》中雪种的淘汰时间表: 1)自1999年7月1日,CFCs的年生产和消费量分别冻结在1995-1997年3年的平均水平; 2)自2005年1月1日,消减冻结水平的50%; 3)自2007年1月1日消减冻结水平的85%; 4)自2010年1月1日,完全停止CFCs。

《国家方案》中对各制冷空调行业规定了具体的淘汰目标: 1)工商制冷:2003年停止CFC11/12新灌装,2010年停止CFC11/12维修补充的再灌装。 2)家电:1999年40%新生产的冰箱冷柜的替代,2003年70%新生产的冰箱冷柜的替代,2005年100% 新生产的冰箱冷柜的替代。

3)汽车空调:2002年停止新生产CFC12空调,2009年后在汽车空调上只允许使用回收的CFCs。 到目前为止,我国仅签署了《议定书》伦敦修正案,所以尚没对HCFCs的淘汰作出承诺 为什么会漏雪种?

  分体式空调都是到现场安装,将室内机室外机通过两根管道(一般是铜管)进行连接。既然有接头,如果质量不佳、安装工艺又稍差,在接头处就容易漏气;管子上如何有砂眼等隐患,也容易漏气。

  质量好、安装也好的空调器,可以使用十年以上不必添加制冷剂。 为什么会漏雪种?   分体式空调都是到现场安装,将室内机、室外机通过两根管道(一般是铜管)进行连接。

既然有接头,如果质量不佳、安装工艺又稍差,在接头处就容易漏气;管子上如何有砂眼等隐患,也容易漏气。   质量好、安装也好的空调器,可以使用十年以上不必添加制冷剂。 空调没雪种了。

什么叫雪种?怎样种的雪种?为什么雪种会没了? 雪种即制冷剂。制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。

制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。一台空调在正常使用的情况下,其自身配备的雪种足够用上10年左右,根本不需要添加。

除非是遇到特殊情况,比如空调内用于牢固雪种的螺帽脱落了、雪种的管道漏气了这样的话雪种就会没. 雪种是什么? 雪种就是汽车的制冷剂。 HFC-134a是一种新型环保型制冷剂,化学名:1,1,1,2-四氟乙烷,分子式:CH2FCF3,具有无毒,无色,不燃,不爆,热稳定性好等特点,化学性质稳定,与CFC-12(氟里昂)相比,其臭氧消耗指数(ODP)为0,制冷能力相当,沸点-26.15℃,是一种理想的氟里昂替代物 种类繁多。

山东价格油 小巴 价格 战旗 价格 汉兰达价格图片 logo 价格 锦湖轮胎 价格 508标致价格 508 标致价格 汉兰达的价格图片 标致508 价格

推荐阅读:

普桑大灯价格,普桑大灯价格图片

a4价格表,70克a4价格表

清洗车价格,清洗车价格室内清洗车