奔驰sl价格,奔驰sl价格表

汽车联盟 4个月前 ( 12-09 12:50 ) 0条评论

浪漫满屋里rain开的是SL还是SLK? 奔驰sl系列 “sl”代表两项属性:sporty(运动化)和light(轻量化)。这也的确成为了奔驰sl级双门跑车的追求目标。sl

系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300 sl。从那时起,斯图加特的sl制造厂已经生产了490,000辆这一系列的车。奔驰sl系列目前已经发展到第五代了。在前期,第五代sl系列的产品线相当单薄,除了基本的sl500之外,另外一款就剩下amg所推出的强化版本amg sl55了。

为了改变这一劣势,奔驰在2002年底推出了入门级的sl350,在2003年底特律车展上又推出了顶级的装备了带双涡轮增压v12发动机(和新款s600所装备的是同一款,只是调教略有差异)的sl600,丰富了sl系列。

没有浓烈的战斗风格、也没有传统gt跑车标榜的古典味道,不过sl却以科技质感为基调创造出奔驰独有的敞篷跑车路线。 每次驾驶敞篷车坐进车室第一件事就是打开篷顶,讲好听一些是为了表现敞篷车先天拥有的高度环境沟通性,不过讲直接一点、诚实一点,则是为了满足自己的虚荣心。

电动硬顶敞篷之前已经有slk以及标致206cc为前例,和传统软顶比较起来的方便性及实用性自然不在话下。sl500的开篷速度相当地快,上拨开篷的开关之后,后厢的厢门会先外开、然后硬顶会向后收折进后厢、最后后厢再盖起完成整个收纳的动作,整个过程费时约末是16秒钟。

有什么缺点?除了后行李厢空间被硬顶收纳机构占去了不小的空间、容积剩下不多之外,带动整个硬顶收折的伸缩关节用手可以就轻易晃动、感觉上好象有点不那么坚固,会让人有点担心其可靠度。

不过后来查阅了相关资料和听了专业人士的讲解之后,才知道这点大可不用担心,因为奔驰为了确保这套硬顶系统的耐用度,早就经过了无数次的测试,除了最基本的防渗防漏测试之外,整个关节的强固度、还有反复不停运作的耐用性,都有超水准的表现。

在坐进车里之前,差一点就碰上了sl那扁平的a柱,即使去掉硬顶,仍然感觉不太方便。坐进车室,调整好驾驶坐姿,以前sl给人的印象就已经是相当宽敞好坐了,这一代的sl空间宽裕度又有更上层楼的表现,就笔者这两年来的试驾(或试乘)的经验来比对,sl的乘坐空间比同级对手捷豹xkr、玛莎拉蒂spyder、或是雷克萨斯sc430等车都要宽敞,因为sl500的座位是这些车中唯一一部标准双座的设定,少了其它对手身上都有的那“虽小,但是确实存在”的两张后座。

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按下排档杆上方的引擎起动按钮,低沉有力的声音倏地从前方传来,空档的状态下试着给了几脚油,转速攀升的速度不是忽上忽下的类型,不过对应的声浪却是沈稳厚实。 好像是奔驰车的所有车的风格,sl的油门反应不是很直接迅捷的那种,轻点油门,驾驶者不会感到那种跃跃然的突进感,有的车厂会刻意将油门踏板和引擎反应之间的互动设定地相当灵敏,像是雷克萨斯的车子就是如此,稍微踏一下油门,车子的动力立刻涌现,仿佛要破壳而出似地有相当直接的反应。sl

则非如此,在踩踏油门踏板速度不快、角度不深的情况下,驾驶者只会感觉到绵长顺滑的推力,有的时候甚至会让人怀疑:这真的是一部跑车吗? 话又说回来,如果真的因为在低转速下引擎的动力输出不够明显就对sl的性能提出质疑的话,那犯的错误可就大了,踩下油门的深度稍深、速度稍快,引擎的推力会立刻听话地释放出来,没有突兀的暴动感,可是却是饱满而扎实,我们并不觉得整个动力系统有朝向性能输出而刻意做出什么调校,可是大排气量为性能表现做了最基本的保障。 esp

、sbc线控刹车系统、abc动态车身控制和sequentronic方向盘集成按钮式变速控制系统系统……sl的底盘由各项高科技联袂辅佐而成,操控表现虽不算犀利,但是却是稳得惊人。

操控表现方面,驾驶sl级车要先适应的是它不小的体态,虽然敞篷车开篷之后提供了不错的环境沟通感,可是实际坐上去时,sl偏长的车头还是让人有不易上手的感觉。 克服了这点,还有对于高价位带来的驾驭障碍之后,sl级是可以应付驾驶者用不慢的速度过弯的,悬挂调教地属于稳定一派,一般的速度下呈现略微的转向不足,刻意用过度的油门或是不合理的转向角度进弯,sl顶多就是车尾一晃,在众多电子设备的介入之下,很快就会导正行进的方向。

在这个方面,abc动态车身控制也是功不可没的。驾驶者可选择“舒适”和“运动”两种模式,由电子监控的液压活塞控制空气弹簧的充气和放气,在不破坏驾驶舒适感的情况下,尽量减少车身的晃动。

当然,以sl的车格设定来说,我们并不指望这样的大型巡航gt跑车可以拥有多犀利的过弯表现、或是多高明的操控乐趣,可是我们必须承认:sl已经做得相当好了。 SL 晚上就用小刀去刮,o(∩_∩)o... 奔驰SL级做工怎么样 奔驰哪款性价比高  奔驰A级的外形、内饰都和B级车有诸多相似之处,配置丰富实用,科技感较强,做工一般;动力家用够用,但油耗稍高,车身操控灵活,内部空间宽敞,不过储物能力一般;安全性能值得信赖,售后需完善,配件价格贵、难买,维修保养不太方便。

最大优点:车身小巧,外形动感靓丽;配置丰富豪华,科技感强,操控灵活,安全性能值得信赖。 最大缺点:配件价格贵、难买,售后需完善,油耗稍高,做工需提升,高速提速略显乏力。

  奔驰B级外形时尚大气,车身线条简洁优雅,底盘扎实,行车稳定性较好,发动机性能不错,动力充沛,富有驾驶乐趣,燃油经济性也不错,奔驰工艺的安全性能值得信赖,配置丰富,做工精良,但售后需要进一步提升,维修保养不太方便,费用高。

最大优点:外观大气沉稳,配置丰富,做工考究,装配工艺较好,综合性能出色。 最大缺点:减震一般,舒适性稍差,维修保养不太方便,费用稍高,发动机噪音稍大。  奔驰SLK级的外形设计动感优雅,时尚拉风,做工考究,配置丰富豪华,动力性能表现出色,操控灵活,富有驾驶乐趣;空间宽敞,安全性能值得信赖,不过燃油经济性稍差,维修保养费用高,售后需完善。

最大优点:外形时尚拉风,做工考究,动力性能较好,充沛有力,安全系数高,操控灵活。 最大缺点:底盘较低,通过性差,行李箱实用性一般,维修保养费用贵,经济性较差。  奔驰C级豪华成熟的外观,精致的做工,优秀的操控,丰富的配置也成为消费者追逐他的原因。

在后排空间表现上,奔驰C级并是不很优异,头部略显压抑。不过从质感和空间品质来说表现还是很不错的。新款奔驰C级预计将于7月份上市,并将配备7速手自一体变速箱。最大优点:外观大气时尚,内饰做工精致,操控灵活,指向精准,安全配置丰富。

最大缺点:底盘有异响,车内储物空间较少,维修保养费用高,头部有压抑感,燃油经济性差。  奔驰GLK保持了奔驰独有的家族特征,外观硬朗时尚,内饰用材和做工出色,动力平顺,操控灵活,可以说是一款极具操控动感的城市型SUV。

不过奔驰GLK定价偏高,燃油经济性较差,在同级别车型总性价比较低,销量一般。最大优点:外观硬朗,内饰选材和做工比较出色,动力输出平顺,操控灵活,安全配置丰富。 最大缺点:空间灵活但紧凑,后排腿部空间局促感明显,高速行车噪音较大,燃油经济性差。

  奔驰ML级的外观大气豪华,配置丰富,科技感强,内部空间相当宽敞舒适;配有多款动力系统,动力不错,但燃油经济性较差,底盘扎实,越野能力较强,安全系数较高,维修保养费用贵,售后需加强。

最大优点:外形豪华大气,配置丰富,科技感强,操控较好,越野性能能力强,安全系数高。 最大缺点:车身重,起步稍慢,燃油经济性较差,维修保养费用高,售后需加强,做工稍显粗糙。

  奔驰C级旅行版外观时尚大气,保持着奔驰家族独有的气质,在内饰做工上也非常精细,人性化配置丰富。操控灵活,动力输出顺畅,加速持续稳重,整体性能表现不错。但是作为一款旅行车,在空间表现方面有些不到位,腿部空间比较局促。

最大优点:外观大方时尚,内饰做工精细、手感舒适,加速持久稳重,方向盘指向精准。 最大缺点:前后排腿部空间局促,车门储物格狭小,保养费用高。  奔驰E级长轴距车的外观大气豪华,加长的轴距让其内部空间更加宽敞舒适,车型配置丰富实用,做工细致,用料扎实;动力及操控性表现还不错,安全系数高,不过燃油经济性稍差,维修保养价格贵,售后服务需要进一步完善。

最大优点:外观大气豪华,加长的轴距让内部空间更为宽敞;配置丰富,做工细致,安全性不错。 最大缺点:方向盘回力稍差,有抖动现象;内部储物格较少,售后需进一步完善,维修保养费用高。

  奔驰G级车型的外观硬朗结实,给人以安全感,越野性能出色,排量大,动力足,采用采用全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱,驾驶感受较好;安全性能不错,空间也较为宽敞舒适,但网友反映其内部配置一般,外形30年来无大变,让网友褒贬不一。

最大优点:越野性能出色,采用全时四轮驱动,底盘扎实,车身坚固、结实,安全性不错。 最大缺点:外形30年来无大变,网友不太满意;维修保养不方便,养车成本高。  奔驰CLS级外形时尚豪华,内饰做工精细,配置丰富实用,空间较宽敞,用料考究,搭载了应用第三代燃油直喷技术的全新6缸Blue-DIRECT发动机,动力充沛,燃油经济性也较好,操控还不错,安全配置丰富高端,网友比较满意,售后需完善,维修保养费用高。

最大优点:外观时尚豪华,运动感较强,配置丰富,做工细致,变速箱性能较好,安全性不错。 最大缺点:售后维修不太方便,维修保养的费用,底盘低,通过性不强,油门和刹车都有些沉。

  奔驰SL级一个独特的结合非常高的高性能跑车和豪华轿车。外观漂亮、时尚,充满着优雅和雍容之气,路上的回头率很高。除此之外,良好的操控性能及动力表现也深受消费者的喜爱。

最大优点:外观时尚动感,内饰做工精细,发动机动力表现不错,底盘扎实,操控灵活。 最大缺点:发动机噪音大,油耗高,配件贵,保养费用高,售后维修保养不方便。  奔驰S级轿车在安全性、汽车工程和环境保护方面的技术纯熟,搭载的汽油发动机经过燃油消耗优化,动力输出充沛线性,但整体操控感受一般,高速行车路噪比较明显,后期养护费用较高,服务质量有待提高,综合性价比一般。

最大优点:外观大气稳重,内饰做工精细,空间宽敞,动力充沛,配置丰富,科技含量高。 最大缺点:换挡有顿挫感,保养费用高,油耗较高,售后维修网点分布较少,服务态度差。  奔驰威霆商务车,是一款偏向于商务用途的MPV车型,设计均以简练风格为主,整体造型时尚大气,宽敞的空间和舒适的操控受到了众多网友的好评,不过配置比较低,在内饰设计上比较缺乏时尚元素,维修保养费用较高。

最大优点:外观时尚大气,内饰做工精细,底盘扎实,驾乘空间宽敞舒适,保养周期长。 最大缺点:动力一般,起步慢,安全配置一般,保养费用高,售后维修保养不方便。  唯雅诺是奔驰针对全球商务车市场推出的一款MPV车型,信誉和质量都非常不错,内部空间宽敞,座位变化多样,能够保障乘坐者良好的舒适性。

由于车身比较大,方向盘很重,调头会比较吃力。最大优点:外观商务气息很浓,配置丰富,动力强劲,视野高,空间可利用率高。 最大缺点:过弯时车身有一定的侧倾,方向盘重,掉头困难,保养费用高,配件价格高。

奔驰SL级跑车音响怎么样 全新梅赛德斯-奔驰sl级敞篷跑车也于此撼世首发,并正式启动全新SL 350 敞篷跑车在中国市场的预售,价格区间为人民币123万至155万元。

同时,全新SL敞篷跑车也凭借超凡性能与独创技术续写着梅赛德斯-奔驰的不朽篇章。配备了225千瓦的V6涡轮增压发动机,全新SL 350敞篷跑车百公里加速时间缩短至5.9秒,为客户带来无与伦比的驾驶体验。

两项全球首发技术——智能风挡玻璃清洗系统和Frontbass音响技术让您享有别具一格的敞篷体验,而独创的行李箱盖免提功能则能延续一份优雅,让你即使身处SL之后,也能保持镁光灯下的完美姿态。

奔驰SL级跑车安全性怎么样 基本信息 车型名称: 奔驰 SL600 销售状态: 停销 车型厢式: 三厢车 车身颜色: 黑,银 车身外观 长/宽/高(mm): 4535/1815/1295 轴距(mm): 2560 前轮距(mm): 1559 后轮距(mm): 1537 整备质量(kg): 2010 风阻系数(cd): 0.29 最小离地间隙(mm): 135 最小转弯直径(m): 11 油箱容积 (L): 80 行李箱容积(L): 288 车门数(个): 2 车位数(个): 2 车顶形式: 敞篷 天窗: 无 行李架: 无 车漆: 金属漆 同色保险杠: 是 同色防擦条: 是 同色后视镜: 是 前轮胎规格: 255/40R18 后轮胎规格: 255/35R18 备胎规格: 全尺寸备胎 轮辋材料、直径 铝合金 前排内部高度: 957 前排内部宽度(mm): 1372 前排腿部空间: 1089 接近角(0): 13.4 离去角(0): 15.8 车篷开合方式: 电动 车身高度可调: 有 动力性能 发动机型式: V12 发动机特有技术: 有 排气量(L): 5.513 最高转速: 6000 最大功率(kw/rpm): 362/5000 最大扭矩(NM/rpm): 799/1800-3500 排放: 欧4 燃油类型: 无铅汽油 燃油标号(#) 97 驱动方式: 前置后驱 变速器形式: 手自一体 0-100km/h加速时间(s) 4.5 最高车速(km/h) 250 官方油耗(L/100km) 15.2 减震器类型 空气 发动机生产厂 Benz 发动机位置 前置 气缸数: 12 每缸气门数: 3 点火方式: 多点电喷 气缸压缩比: 9.0 增压方式: 双涡轮 档杆位置: 地排 前进档数: 7 动力助力转向: 有 助力转向随数调节: 有 主减速比: 2.65 油耗(市内): 18.1 油耗(郊外): 12.4 中央差速器锁: 无 前桥差速器锁: 无 后桥差速器锁: 无 前悬挂: 多连杆 后悬挂: 多连杆 悬挂硬度可调: 可 前制动器类型: 盘 后制动器类型: 盘 安全操控 中控锁: 是 电子限速: 有 定速巡航系统: 有 泊车辅助系统: 有 防盗设备: 有 底盘保护: 发动机底盘保护钢板 防撞侧梁: 有 胎压监测装置: 有 后排安全带: 无 安全带预收紧功能: 有 安全带位置可调: 有 驾驶座气囊: 有 副驾驶气囊: 有 侧气囊: 有 后座气囊: 无 副气囊锁止功能: 无 窗式气帘: 有 前照灯防炫目: 有 后视镜防炫目: 有 前照灯照射高度: 有 前雨刷雨量传感器: 有 后雨刷器: 无 ABS刹车防抱死系统: 有 EBD电子制动力分配系统: 有 ESP(DSC) 电子稳定系统: 有 ABD自动制动差速器: 无 ASR: 有 TCS: 有 EDS :无 内饰配置 空调系统: 有 视频系统: 有 GPS导航系统: 有 内饰颜色: 灰 内饰材料: 真皮 方向盘表面材料: 真皮 桃木 行李箱盖开合方式: 电动上掀 行李箱灯: 有 前座中央扶手: 有 后座中央扶手: 无 后座头枕: 无 运动座椅: 是 仪表板背光颜色: 蓝 仪表板显示形式: 数字/模拟 仪表板灯亮度可调: 可 座椅表面材料: 真皮 中控锁遥控功能: 有 前电动窗: 有 后电动窗: 无 电动窗防夹手功能: 无 遥控油盖箱: 有 遥控行李箱盖: 有 后视镜电动调节: 有 后视镜加热功能: 有 后挡风加热功能 :有 卡带: 无 VCD: 无 DVD: 有 MP3: 无 MD: 无 扬声器数量(个) 2 CD数量(个) 6 驾驶座椅调节方向 8 驾驶座调节方式: 电动 驾驶座椅调节记忆位置组数: 3 座椅按摩功能: 有 座椅通风功能: 有 座椅加热功能 :有 车载电话: 有 车外温度显示: 有 车内阅读灯: 有 车内灯光关闭延迟: 有 车内12V电源: 有 空调制控方式: 自动 湿度调节: 有 外循环空气过滤器: 有 后座空调: 无 温区个数: 2 多功能方向盘选择: 是 方向盘调节方向: 4 方向盘调节方式: 电动 奔驰SL级跑车多少钱 最主要就是定位上的差异。 SL

级是奔驰旗下的大型豪华敞篷跑车,为可折叠硬顶,采用双门双门设计,豪华配置比SLK丰富得多,而且车身及轴距更为宽大,舒适型更好。目前SL有SL350、SL500、SL600、SL63AMG和顶级的SL65AMG五款车型。

售价比SLK高得多! 而SLK是奔驰的小型豪华敞篷跑车,同样为可折叠硬顶和双门双座,但配置就不如SL,而且从动力配置上也不及SL,目前只有SLK200K、SLK280、SLK350和SLK55AMG四款车型!

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