预亏超7亿元!某车企总裁辞职

汽车联盟 联盟资讯 2024-03-30 801
预亏超7亿元!某车企总裁辞职

3月27日,众泰汽车发布公告称,因个人原因,连刚申请辞去公司总裁职务,辞职后仍担任公司第八届董事会董事、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员等职务。在总裁空缺期间将由众泰汽车董事长胡泽宇先生代行总裁职责。众泰汽车在公告中指出将根据有关规定尽快完成总裁聘任工作。

资料显示,连刚于1960年出生,哈尔滨工程大学毕业,博士研究生学位,现任中国长安汽车集团副总裁、众泰汽车股份有限公司第八届董事会董事、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员。 2018年8月,连刚担任众泰汽车副总裁,三年后的2021年“临危受命”担任众泰汽车总裁。在加盟众泰汽车之前,曾历任东安动力股份有限公司设计员、科长、技术部部长、副总经理;东安集团公司副总经理、哈航集团副总经理、中航科工汽车事业部副部长等职务。

这是众泰汽车2024年年内第二次发生人事变动。1月31日,众泰汽车发布公告,公司财务总监喻黎黎女士因个人原因申请辞去公司财务总监职务,辞职后喻黎黎女士将不再担任公司任何职务。在未聘任新的财务总监期间,暂由公司副总裁曹敏女士代行公司财务总监职责。

众泰前身为1998年成立的黄山金马股份有限公司,于2000年5月19日挂牌上市。2003年9月,众泰汽车注册成立,2006年初借道成都新大地汽车公司获得造车资质开始整车制造。此后先后推出大地众泰2008以及众泰SR9等车,新车上市迅速获得消费者的认可,但好景不长。

2020年12月,众泰汽车母公司铁牛集团由于严重资不抵债、无继续经营能力,被法院裁定破产清算。受此事件影响,2020至2021年,众泰汽车整车生产制造几乎处于停滞状态。一直到了2021年10月,众泰汽车重整投资人才确定为江苏深商,重整投资款为20亿元。

但进入2023年众泰汽车整车业务仍未完全恢复,而高管层也频繁变动。2023年5月31日,众泰汽车发布公告,黄继宏先生因个人原因申请辞去公司董事会董事长、董事职务,同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会及提名委员会委员职务。相关职务辞去后,黄继宏先生将不在公司担任任何职务。同年11月30日,众泰汽车董事叶长青和董事、副总裁刘娅递交辞呈,不再担任众泰汽车任何职务。其中,叶长青申请辞去众泰汽车董事和代行的董事长职务,同时一并辞去战略委员会委员职务;刘娅申请辞去董事及副总裁职务,同时一并辞去提名委员会、审计委员会及薪酬与考核委员会委员职务。此外,众泰汽车独立董事崔晓钟、王务林也双双因个人原因,辞去所担任的上市公司一切职务。

除多位高管相继出走外,众泰汽车经营业绩也难言理想。1月29日,众泰汽车发布2023年年度业绩预告:2023年度众泰汽车归属于上市公司股东的净利润预计亏损7.5亿元-9亿元,去年同期亏损9.1亿元,同比亏损幅度收窄;扣除非经常性损益后的净利润预计亏损8.0亿元-10亿元,去年同期亏损10.1亿元,同比亏损幅度收窄。

对于业绩预亏原因,众泰汽车解释与2022年度相比,2023年度公司汽车整车销售收入有所增加,但汽车零部件及门业业务受市场环境影响收入减少,故总体收入有所减少。另外,2023年度公司整车业务仍在恢复中,销量规模较小。同时,公司拟计提资产减值准备和坏账准备等合计约3亿元至4亿元,因此整体业绩仍处于亏损状态。

目前众泰汽车在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地均布局了整车生产基地,产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。

3月19日,众泰汽车在互动平台称:“公司有汽车整车的研发团队”。但对于众泰汽车来说,目前能依靠的产品仅有旗下子公司江南汽车一款微型电动车江南U2,该车于2023年2月上市,是众泰汽车破产重整后发布的首款新车,定位纯电小型车,共推出6款车型,售价区间为5.68万-9.88万元,但自上市以来,官方并未对外公布该车销量。

作为自主品牌车企之一,尽管众泰汽车已恢复正常生产,但其需要解决的问题还有很多,众泰汽车亟需找准定位,重塑品牌形象。

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