海豹荣耀版上市,17.98万起售,继续贯彻电比油低策略

汽车联盟 汽车维修 2024-03-26 733

海豹荣耀版上市,17.98万起售,继续贯彻电比油低策略

首先是外观方面,仿生物设计为海豹荣耀版带来了栩栩如生的前脸造型与十分流畅的车身线条。新车依旧延续了“海洋美学”设计语言,封闭式前脸搭配极具辨识度的双U式灯组和LED灯带使得车头十分立体且动感;侧面锋利的腰线使得运动氛围被进一步加强。

新车尾灯仍然采用的是贯穿式设计,内部水滴式的点阵灯组在点亮后也带来了极强的辨识度。尺寸方面,海豹荣耀版车身长宽高为4800*1875*1460mm,轴距2920mm,数据与海豹冠军版保持一致。

海豹荣耀版内饰依旧延续了冠军版的设计,同样配备10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏。采用皮质包覆的运动座椅能提供良好的包裹性和支撑性。此外,车内大量使用了软性材料覆盖,细节之处辅以较为精致的缝线处理,使车内看起来不缺乏质感。

配置方面,曾经在冠军版700km后驱尊贵版及以上车型才能选装的光感天幕现在荣耀版入门车型就可以选装了,并且选装价格依旧是6600元。此外,其余配置例如DiPilot智能驾驶辅助系统、NFC车钥匙、连续对话智能语音交互、OTA远程升级、智能上下电、手机无线双充、电子儿童锁等等则毫无疑问的被保留了下来。

至于动力,海豹荣耀版继续沿用了后驱与四驱的动力配置。在后驱版本中,三款电机分别拥有150kW、170kW和230kW的最大功率,对应的峰值扭矩则分别为310N·m、330N·m和360N·m。而在四驱版车型中,后桥装备了最大功率230kW、峰值扭矩360N·m的永磁同步电机,前桥则采用了最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的交流异步电机。在悬挂系统上,海豹荣耀版采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的设计。而在续航方面,它继续提供61.4kWh和82.5kWh的两种磷酸铁锂刀片电池,后驱版在CLTC工况下的续航里程分别为550km和700km,四驱版则能达到650km的CLTC工况续航里程。