7月11日，小鹏汽车官方对小鹏 P7 进行了车型调整，并新增了586E车型，官方指导价为23.99万元；而曾经的顶配车型 625E 将与标准续航智行版车型一同作为对公渠道产品销售。价格方面。新车比2022款小鹏P7 586G车型22.99万元的官方指导价要贵了1万元，比曾经的顶配版车型625E便宜了1万元。本次新车主要针对辅助驾驶以及配置方面进行提升。
外观方面，新车继续沿用了现款车型的设计风格，整体采用轿跑式的流线型车身，前脸采用封闭式进气格栅，格栅上方采用贯穿式的日间行车灯，拉长了前脸的视觉宽度。两侧搭配有不规则的大灯组，大灯组配备有自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。前包围位置采用梯形进气口设计，两侧搭载有较宽的黑色装饰件，增加了车头的运动氛围。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880x1896x1450mm，轴距为2998mm，车身结构的4门5座的中型车。车身侧面采用溜背式车身，线条流畅，车窗四周采用镀铬装饰条进行点缀。此外，车身侧面还搭载有18英寸的多幅式轮毂。车身尾部，设计层次感十足，尾厢末端集成有鸭尾式扰流板，下方搭载贯穿式尾灯，牌照区域采用内凹的设计，增加了尾部的层次感。
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内饰方面，新车同样沿用现款车型极简的设计布局，只是在配置方面进行了调整，相较于2022款586E车型，新车增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、前驻车雷达、360°全景影像、透明影像辅助驾驶、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、记忆泊车、面部识别等配置。此外，车外的摄像头也从1个升级为13个、增加了一个车内摄像头、超声波雷达的数量从4个升级到12个……
动力方面，新车搭载的是最大功率196kW的电动机，最大峰值扭矩390N·m，百公里加速时间为6.7秒；与之搭配的是容量为70.8kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程为586km。
最新车事观点：相较于价格相近的最近新上市的小鹏G6，新车明显不够看了，新车的出现也衬托的2023款P7i更有性价比了。大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
