李想:认为铝好于钢和铁的朋友,把自家房子钢筋全换成铝

李想:认为铝好于钢和铁的朋友,把自家房子钢筋全换成铝

“突然想聊一个问题,大家心中是好悬挂是什么样子的?”日前,汽车博主“理想嘉-大D”在微博上发表相关提问,引发众多网友以及汽车博主的讨论。

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7月13日,理想汽车创始人李想转发微博并表示,“目前电动车里我开过的悬架最好的车是 @老饭不是老板 的那台Taycan Turbo S,市面上没有任何电动车能接近这个水准,更没有任何燃油车可以接近了,绝对属于操控、稳定、舒适的极致了,好到甚至有点反物理的感觉。入门版Taycan我没试过,悬架配置是不同的。”

关于悬架方面的问题,有网友在该微博下方留言称,“前两天我听朋友说理想L9啥都好,就差下单支持了,其实他已经付了订金了,就是一直没下定决心,因为他发现理想的悬架(具体是说的那个地方我记不清了,我对车子没有啥研究)明明是铁的,厂家非要把它表面涂成铝合金的样子,让他觉得很不解。”没想到的是,此举却引来了李想的“线上教育”。李想表示,“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层,铸铁又不是黑色的。

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网友对于下摆臂涂成银色很是不解,对此李想的解释是,“理想L9后五连杆的大横向摆臂采用了贵的多的防腐涂层,防腐效果好200%以上,成本更高。防腐涂层的颜色就是银色,我们也从没说过他是铝的,铝又不是什么高档的东西。”其进一步表示,“专业一点,常规的电泳要求最低25微米以上,可以保证中性盐雾720h不锈蚀。我们用的美加力/久美特最低20微米就可以保证1500h中性盐雾不锈蚀。”

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有网友提出质疑,“久美特涂层费用大概4.5元一公斤,要做到1500小时盐雾不太现实吧?我们给GE供应紧固件,GE涂层的最好要求也就是M15,要求盐雾时间也才1200小时。”该网友进一步表示,“久美特/美加力是常规汽车件防腐涂层,不会超过5元一公斤,你不要忽悠普通网友了。”与此同时,还有网友直接对峙:“烦请详细说明一下贵司底盘件涂装工艺,一般情况下钢制底盘件都是电泳工艺,贵司的底盘件不是电泳工艺吗?”不过,李想并没有对此作出解释。

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此外,对于“铝好于钢、铁”的说法,李想还用建筑进行类比:“强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们,把自己家房子的钢筋主结构都拆掉,全部换成铝的,绝对的安全又科学!这不是什么偷换概念,而是要让自己脑子里想的、嘴巴上说的、行动上做的、真正做到的一致,从而知行合一。一辆车什么地方用铝,什么地方用钢和铁,不是拍脑袋、敲键盘决定的”。

理想L9是理想汽车旗下第二款量产车,于6月21日正式发布,指导售价为45.98万元,比四年前的理想ONE足足贵了11万元。虽然较理想ONE相比贵出10万元,但是李想对于理想L9却充满信心。早在新车发布之前,李想就在微博上为理想L9预热,称理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”,并直言“9月交付量可以过万”。在理想L9发布会现场,李想更是夸下海口:“理想L9的悬架采用了前双插臂,后五连杆的结构,提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性,配合毫秒级响应的CDC减振系统,哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕”。

至于“铝好于钢、铁”的说法,有网友评论,“如果是理想L9用的是铝合金,你又是另一种说法,怎么说都是你对”。也有网友认为,“试问谁家防腐涂层还特么用两种?本来用铸铁也不是什么丢人的事儿,这一下爆了”。还有网友表示,“越来越没意思,都形容到自家房梁混泥土钢筋了,格局还是小了”……




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