性能智能齐备,AITO问界M5产品力分析

性能智能齐备,AITO问界M5产品力分析

根据近期乘联会公布的数据显示,新能源汽车产品渗透率持续增长,达到了26.7%,可以说已经成为了汽车消费市场的主力品类之一。那么,究竟什么样的新能源汽车能够打动消费者? AITO问界M5用自己出色的销量成绩给出了答案。据官方消息,自3月份开启交付以来,问界M5仅87天便实现交付量破万,截至7月已累计交付超过2.6万辆。

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续航无忧 用车更省更自由

目前,续航能力成为用户在选择新能源汽车时的重要考虑因素,电池技术仍需进一步提升,公用充电设备的匹配程度也没有达到最完善的推广程度。在该背景下,赛力斯汽车给出了适合现阶段新能源汽车的解决方案。

 

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AITO问界M5源自赛力斯汽车自主研发的纯电驱智能增程平台(DE-i),采用增程技术,实现了可油可电的自由补能特性。问界M5所搭载的1.5T四缸专用增程器拥有15:1的最高压缩比,41%的超高热效率,这使得车辆在满油满电状态下 WLTC工况续航超过1100km;150km的纯电续航里程也足以满足日常通行需求,实现了更低的用车成本。

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强劲性能:4秒级加速,底盘操控出色

在燃油车时代,由于内燃机技术的特性,使得 高性能 门槛高高在上。电动机的到来,让性能一下子变得实惠了起来,家用车也能体会到超跑级别的加速体验。AITO问界M5采用了双电机四驱方案,四驱旗舰版百公里加速仅需4.4秒。

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当然,如此出众的动力表现,自然也要匹配操控够好、极限够高的底盘调校。AITO问界M5底盘采用全铝合金打造,带来整车轻量化效果,对动力和操控都有着积极的帮助。

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悬架方面,问界M5前悬架不仅采用注重操控取向的双叉臂结构,而且还是造价昂贵的四球铰双叉臂,使用这类悬架结构的通常是宝马X7、奔驰GLS(报价 参数 图片 论坛)等百万级SUV产品。双叉臂结构有着自动改变车轮外倾角的特性,能在车轮上下跳动时,保证其有更好的触底面积,同时带来精准的转向。问界M5的后悬架采用H臂式多连杆独立结构,能带来足够的侧向支撑,让车尾的动态表现更加灵活,随着前轮的指向车尾能给出更快的动态响应,不拖泥带水,提高整车的操控感。这样高成本的底盘和悬架结构,无论在何种驾驶状态下,都能够保持出色的驾驶操控性和乘坐舒适性。

 

HarmonyOS智能座舱:开启智慧时代用车新体验

 

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AITO问界M5搭载了全新HarmonyOS智能座舱,从根本上解决了传统车机 应用少、响应慢、体验差 等痛点,让智能座舱用起来的体验更贴近手机和平板电脑,并且更加强调智能座舱与人之间的交互体验。AITO问界M5的语音助手小艺,可支持最高60秒的连续对话,几乎所有的功能都可以通过语音交互达成,对话方式和逻辑更接近日常对话,体验更方便更人性。同时,问界M5还预装了丰富的应用,包括车载地图、音乐、视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷石等。 除了能实现车机与手机互联之外,HarmonyOS智能座舱更可拓展至与智能家居、智能手表等终端互联。

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作为一款新能源汽车,AITO问界M5让用户享受电驱极致性能的同时也无需担忧充电和续航问题,同时,在HarmonyOS智能座舱的赋能下,给车主带来了更丰富的人车生活体验,再结合25.98万元(报价 参数 图片 论坛)-33.18万元的价格优势,使其成为新能源市场上不容忽视的车型之一,感兴趣的朋友可以前往AITO体验中心和用户中心试驾体验。