大众前副总裁创立宾理汽车 新车将由东风汽车代工

大众前副总裁创立宾理汽车 新车将由东风汽车代工

造车新势力又迎来一名新将——宾理汽车!没有看错是“宾理汽车”,不是大家熟知的那个“宾利汽车”,“宾理”与“宾利”毫无关系。相关资料显示,“宾理”品牌所属于北京宾理信息科技有限公司,该公司法人代表为前大众汽车(中国)执行副总裁苏伟铭。事实上,此前早有传言称大众执行副总裁,现任雷诺中国CEO的苏伟铭会亲自下场造车,此次“宾理汽车”的创始人正是苏伟铭。苏伟铭作为法人还新成立了北京宾理汽车技术开发有限公司和北京宾理信息科技有限公司两家公司,前者的主营业务是智能电动车生产,后者包括汽车配件销售、工程和技术研究、产品设计等。

此外,12月3日,据财联社报道,东风汽车集团已投资智能电动初创公司宾理信息,并拟为其代工,宾理计划在明年北京车展上发布有关信息。资料显示,北京宾理信息科技有限公司的法人代表为前大众汽车(中国)执行副总裁苏伟铭,其母公司BeyonCa HK Limited的五位自然人股东中,包括东风汽车集团副总经理尤峥,和武汉东风保险经纪有限公司董事长廖显志,截止目前东风方面及苏伟铭本人均未回应。

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公开资料显示,苏伟铭曾在大众汽车任职16年,今年1月大众汽车集团执行副总裁苏伟铭从大众汽车集团离职,随后的3月就任雷诺中国CEO。

苏伟铭于1966年出生于新加坡,祖籍广东潮州。在加入大众汽车集团之前,1995年,苏伟铭出任戴姆勒克莱斯勒中国投资有限公司副总裁,并兼任北京吉普销售及市场部总经理。2005年3月,苏伟铭担任大众汽车集团中国副总裁、一汽-大众商务副总经理兼销售公司总经理,进入合资公司营销领域。2016年,苏伟铭升任大众汽车集团执行副总裁,同时兼任大众汽车集团大中华及东盟国家商业运营总裁、大众汽车集团(中国)董事兼执行副总裁、大众汽车(中国)销售有限公司董事长。2017年创立了大众子公司Mobility Asia(逸驾智能科技有限公司)。2021年3月加盟雷诺担任雷诺中国区CEO。

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从戴姆勒集团到大众集团再到如今的雷诺集团,不难发现,苏伟铭在汽车行业的资历颇深,可以说是汽车行业中国华人圈内的顶流人物了,特别在大众集团任职的16年里,大众汽车集团在中国的销量从2006年的71万辆跃升至2020年的385辆。此外由于苏伟铭的职位仅次于大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车中国总裁兼CEO海兹曼,因此苏伟铭被称为大众中国乃至大众汽车集团中职位最高的华人。

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不过,苏伟铭并非下场造车第一人,此前已有威马汽车的沈辉、哪吒汽车的张勇及高合汽车的丁磊这些先例。从上月11月的销量来看,哪吒汽车的交付最令人意外,销量为10013辆,排名仅次于蔚来,而威马交付智能纯电车5027辆,更加高端的高合汽车仅交付了700多辆,这相比于有李斌、李想与何小鹏品牌,威马汽车与高合汽车的销量在造车新势力中则显然有些“拉胯”了。

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至于造车新势力“宾理汽车”届时会以何种定位切入市场,据内部人士透漏:宾理首款新车可能是主打豪华和智能化的高性能四门纯电轿跑车,新车将对标保时捷Taycan的产品,目前保时捷Taycan在国内的售价为88.8-188.8万之间,因此宾理的第一款产品售价有可能在80万元左右,而关于宾理新车的具体车型信息及其他细节,预计将在明年北京车展上公布,后续“宾理汽车”的市场表现如何,我们还是拭目以待吧。