4月新势力销量榜,理想腰斩

4月新势力销量榜,理想腰斩

尽管汽车行业在4月份历经诸多挑战,但是新势力品牌还是如期公布最新交付战绩。从统计的排行榜来看,4月份多家新势力车企仍实现同比增长,但是环比下滑十分严重,其中小鹏汽车销量最高为9002辆,哪吒汽车为8813辆,蔚来汽车为5074辆,而理想汽车垫底仅为4167辆,环比下滑幅度达到62.2%。

小鹏的表现仍然是最亮眼的,4月共交付新车9002辆,同比增长74.9%,环比下滑41.6%,其中小鹏P7交付3714辆,小鹏P5交付3564辆,小鹏G3交付1724辆。近几个月来,小鹏汽车的交付量稳居造车新势力前列,主要是小鹏G3、小鹏P5、小鹏P7覆盖15-30万元级别的市场,与蔚来和理想汽车有所不同,后两者产品售价均在30万元以上。从数据来看,小鹏汽车同样受到零部件供应影响,但是情况并不比蔚来和理想糟糕。

蔚来的表现在意料之中,4月销量为5074辆,同比下滑13.5%,环比下滑49.2%。4月9日下午,蔚来在其APP上发布说明称,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,受此影响蔚来整车生产已经暂停。目前,随着上海、吉利等地实现社会清零,蔚来的零部件供应将有所缓解,但即便如此,蔚来整车生产交付仍受制于零部件供应,后市表现仍充满不确定性。

本以为理想能够再次超过蔚来,但没想到理想的情况更不乐观。数据显示,4月理想汽车交付新车4167辆,同比增长24.8%,环比下滑62.2%,其不管是销量还是跌幅都远超于蔚来。对此,理想汽车官方回应,受到长三角疫情的影响,位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货,有些供应商甚至完全停工、停运,导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产,这对理想汽车的生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期。

此外,其它新能源汽车品牌也陆续发布月度销量。吉利旗下极氪汽车在4月份交付2137辆,环比增长19%,而今日极氪汽车也正式上调价格,其中极氪001超长续航双电机YOU版售价上调1.8万元至38.6万元,其它车型保持售价不变。不过,超长续航单电机WE版和长续航双电机WE版取消5000抵10000元碰撞权益,超长续航双电机YOU版取消5000抵7500元膨胀权益,等同于WE版变相涨价5000元,YOU版在指导价上调1.8万元基础上,综合价格上调达到2.05万元。

从新势力销量榜单来看,所有品牌环比下滑还是在意料之中的,主要原因是疫情导致零部件停工以及物流停运,其中小鹏汽车依旧是月度销冠,而理想汽车跌幅最大。实际上,销量环比暴跌并不单单体现在新能源汽车市场,在燃油车市场则更加明显,特别是深处疫情重灾区的上汽系、一汽系等销量均同比大幅暴跌,而即便未在疫情重灾区建厂的蔚来、理想等仍然受到供应链影响。

整车生产依靠的是零部件的供应,而上游零部件供应商的停产影响更为深远。4月14日,小鹏汽车董事长何小鹏、华为消费者业务余承东在社交平台表示,“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了”。从当前来看,在政府层面的协同以及整车企业、供应链企业和配套企业的积极应对下,上海和吉林已经陆续重启,5月份或许不会出现整车厂停工停产的惨状,但可以确定的是,在疫情下车企复工复产仍存在不小阻力,很多问题需要拿出快速、良好的解决办法。总体而言,今年国内汽车行业必然会产生巨大损失,而疫情后续的不确定性,再加上原材料价格上涨、芯片供应短缺等等难题,可以预见国内汽车产业的“寒冬”仍将持续。

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