大变动!!最新全球车企市值排行榜-老虎车网

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今日,据最新的全球车企市值排行显示,美国电动汽车公司特斯拉排名第一,市值为1.093万亿美元。丰田紧随其后排名第二,总市值为2623亿美元。第三名是大众汽车,总市值为1361亿美元。此外,第四至十名分别为比亚迪、Rivian、奔驰母公司戴姆勒、通用、LucidMotors、福特、长城等车企。

新能源汽车成为风口,新造车品牌也迅速成为新的投资方向。从榜单来看,排名第一的特斯拉近一个月来涨幅最为迅猛。10月25日,美国汽车租赁公司赫兹发布消息称,计划订购10万辆特斯拉汽车和部分充电设施。从11月开始,美国用户可以在美国主要城市的机场及附近店面租赁特斯拉Model3,欧洲部分城市也可提供特斯拉租赁服务。受该消息影响,特斯拉当天股票大涨12.66%,市值首次突破1万亿美元,达到了1.03万亿美元(约合人民币6.58万亿元),成为继苹果、亚马逊、微软和谷歌之后美国又一家市值超万亿美元的上市公司,领超全球车企。从特斯拉当前的市值来看,其超过了包含大众、通用、福特、本田等在内11家传统汽车巨头的市值总和8070亿美元。从时间线来看,2020年1月初特斯拉开始在中国交付国产车型,由此带来股价快速增长,并在1月23日市值首次突破1000亿美元,总市值达到1026.60亿美元,成为美国首家市值超千亿的汽车厂商,成为仅次于丰田跻身全球第二车企。2020年6月10日,特斯拉股价大涨5%,市值达到了1830亿美元,超过丰田1800亿美元的市值,首次成为全球市值最高的车企,并一度领先至今。目前,就特斯拉的市值来看,丰田虽然仍然是第二车企,但是赶超特斯拉却遥不可及。排名第二的丰田汽车,其市值较为稳定,以2603亿美元市值领先排名第三位的大众汽车。今年来,受零部件短缺影响,丰田汽车已多次宣布减产,未来很长一段时间仍然会受到零部件供应问题,但是最难的时间点已经过去。11月12日,丰田汽车表示,在日本的14家工厂和28条生产线将在12月全部恢复正常运营,12月计划在全球生产80万辆汽车,并维持早前本财年生产900万辆的预测。

排名第三的是大众汽车,同样受零部件短缺影响,大众汽车已经多次停产。据大众汽车发布的相关数据显示:因为受到芯片短缺的影响,大众汽车集团第三季度营收、营业利润及营业利润率同比均出现下跌趋势,其第三季度营业收入569.31亿欧元,同比下降4.1%;营业利润为27.98亿欧元,同比下降12.1%;营业利润率为4.9%,去年同期为5.4%。第三季度全球交付量为197万辆,同比下降24%。

此次市值排行榜让人比较意外的是造车新势力Rivian,原因是其刚上市不久,总市值就超越了戴姆勒、福特、通用等传统车企,甚至一度超过大众汽车跻身前三。此外,Rivian还未开启大规模交付,已交付的车辆数量只有千辆左右。据相关资料显示,Rivian由斯卡林奇在2009年创立,早前专注于生产高性能跑车,现在也开始关注卡车、SUV和跨界车等细分市,Rivian目前的R1SSUV和R1T皮卡的预订量达到5.54万辆。截至10月底,Rivian公司生产和交付数据分别仅为180辆和156辆。对于Rivian市值超千亿美元,特斯拉马斯克也曾发言表示:先量产再说。排名第四的是来自中国的比亚迪,其近一个月的股价相对动荡,在市值超越万亿元后又再度回落。不过,近几个月来,比亚迪的新能源汽车交付呈现增长趋势,其10月份乘用车销量为88898辆,其中新能源乘用车销量为80003辆,包括秦PLUSDM-i、汉EV、宋DM、秦PLUSEV等都是新能源市场销量可观的车型,而燃油车的份额正在不断缩减。在不久前,比亚迪已经明确将在2040年停产燃油车。整体来看,今年由于受到新冠疫情及缺芯影响,不少车企的销量和业绩都出现了下滑的局面,车企市值也有所缩水,但是随着零部件短缺的好转,部分车企的市值也呈现增长趋势,例如戴姆勒。通用、福特、宝马等。从某种意义上来说,虽然市值的表现并不能完全体现出一家车企的真正实力,但从市场表现来看,在受新冠疫情影响下,大部分跨国车企面临工厂停产、供应链中断、销售端承压等挑战,都反映其在资本市场上,市值表现均不尽如人意。随着市场复苏,车企市场也将出现反弹。

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