王力宏代言!东风英菲尼迪QX60预售45-66万元

王力宏代言!东风英菲尼迪QX60预售45-66万元

12月16日晚,全新一代东风英菲尼迪QX60在广州正式预售,新车预售价格区间为45-66万元,活动现场英菲尼迪品牌代言人王力宏也亲临现场。据此前报道,QX60是东风英菲尼迪旗下首款中大型SUV,也是英菲尼迪继Q50L、QX50之后第三款国产车型。

从外观来看,东风英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致,前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,内部采用熏黑式网格设计,配合两侧LED大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面,新车采用的是悬浮式车顶的设计,对其D柱进行了隐藏,车窗上下沿采用镀铬条点缀。车尾部分,中间黑色饰板连接两侧大灯组,使其看起来类似于贯穿式设计。尺寸方面,新车长宽高分别为5127/2005/1767mm,轴距2900mm。

内饰方面,东风英菲尼迪QX60基本延续了海外版的设计,采用了全新三幅式方向盘,配备12.3英寸悬浮式显示屏和12.3英寸InTouch交互式显示屏和动态仪表,并配有10.8英寸抬头显示系统。中控区域整体向驾驶员一侧微微倾斜,更便于日常的操作使用。

动力方面,东风英菲尼迪QX60将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,最大功率为185kW(252马力),与之匹配的将是9速手自一体变速箱。对比来看,现款奔驰GLE 350搭载的2.0T发动机最大功率为190kw,宝马X5 xDrive30i搭载的2.0T发动机最大功率为195kw。

据了解,QX60是英菲尼迪旗下一款中大型SUV,自第一代车型开始就通过进口的方式引入国内销售,采用由2.5T+CVT组成的油电混动系统,国内售价47.98-56.98万元。

作为全新一代车型,QX60最大的改变在于换装了9AT变速箱。在今年的央视3·25晚会上,多位车主投诉英菲尼迪QX60在使用过程中变速箱故障频发,出现动力中断、转向/刹车助力失效等问题,危及到人身安全。此外,质保到期,车主面临巨额维修费用。面对质量问题时,4S店要求签署“保密协议”,不得向媒体公开。

在央视3·15曝光后,英菲尼迪并未给出能够解决CVT变速箱故障的解决方案,对于老一代QX60车主而言,维修变速箱或将成为未来生活的常态。不过,随着全新QX60国产,换装9AT变速箱,老一代车型出现的问题或将不会出现在新款车型上。

英菲尼迪在国产之后错失了发展的机会,入华六年时间仅推出两款国产车型,品牌影响力、产品竞争力以及品牌服务都远不如同级别的豪华品牌,甚至在豪华市场边缘徘徊。如今,东风英菲尼迪将再次推出全新国产车型,但是当前不管是国产品牌还是传统品牌,都在加快高端市场的布局,而豪华品牌为了更好竞争则加快下沉市场。

那么,QX60是否能够挽救东风英菲尼迪的市场困境呢?价格和品牌是消费者购车的决定性因素。从车型售价来看,通过进口销售的QX60售价为47.98-56.98万元,搭载的是2.5T油电混动系统,而国产QX60搭载的是2.0T发动机,预售价45-66万元。从车型定位来看,英菲尼迪QX60的主要竞争对手应该是主流的豪华品牌中大型SUV,包括奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7,但是从实际的品牌和市场地位来看,QX60在更的时候都将矛头对准了凯迪拉克XT6、林肯飞行家以及雷克萨斯RX等车型,但是不管是品牌还是产品力,QX60似乎并没有太大的优势。那么,你认为QX60有戏吗?东风英菲尼迪还有戏吗?

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