2021款马自达3昂克赛拉用车经历,车主开了4000公里后,说了真实看法

2021款马自达3昂克赛拉用车经历,车主开了4000公里后,说了真实看法

大家好!我是马自达3 昂克赛拉车主,来自苏州,我提的车型是"2021款 2.0L 自动质擎版",购车价12万,开了4000公里,综合油耗0.0L,接下来说说这车到底有多好!

一、选择这款车的理由

这是我人生的第一辆车,选车的时候其实预算并不多,本来也是刚工作没多久。所以一开始预算10万左右,看的那些车的外观都不是自己特别喜欢的,后来看到马三,其实挺喜欢的,但是因为自己预算有限,打算放弃的。但是爸爸看我喜欢,主动跟我说,喜欢就买了吧,他给我稍微贴一点。后来就不犹豫直接入手了。我是真的被马三的颜值所吸引的。不过老爸也夸我会选车,马三不光有个好看的外在,更有个相当不错的内在。

二、外观与内饰的感受

长车头的设计,不光是让整个车的外观特别高大上之外,还能增加安全性。反正我是被它的颜值吸引的。LED的大灯跟尾灯车轮设计:16寸的轮毂的胎壁比18寸的要厚,个人感觉挺好的。减少噪音,不容易鼓包。

马自达的内饰是属于那种简约大气的那种,没有太多的装饰,看上去干净舒适。个人也不喜欢那种太复杂的。简单的东西可以根据自己的喜欢给予它不一样的风格。

三、乘坐舒适性感受

众多网友都吐槽的空间,我来给大家展示一下。后排两拳左右的距离,腿还能伸直。后排最好是坐两个人,三个人的话中间那个人多少有点不舒服,中间的凸起,就是牺牲了空间,保证了安全。平整的底盘,大大的增加了一个安全性。就是车新的时候有点味道,经常通风,放点竹炭包,大概一个星期左右,就没什么味道了。座椅的舒适度挺好的,感觉不是特别软的那种,有支撑点,坐久了也不会累。

四、驾驶和动力感受

自然吸气的发动机配上6AT的变速箱,油门踩上去特别的有限性,油门踩多少,动力就有多少。这样的感觉开着也比较舒服。操控的话其实本人不是特别的懂,只是觉得“开上马自达,一秒老司机”,这句话用在我身上一点都不夸张。方向盘手感很好,方向盘偏小偏细,握感很好。这点对于女生来说很友好。转向的时候方向盘没有虚位,转向很精准。油耗方面,一般就是上下班的时候开,油耗差不多在7.7左右,个人感觉还好。这个应该根据每个人的开车习惯的不同,油耗也有所不同的。

五、总结

1.本车亮点。大部分女生应该都跟我一样,买车首先看的就是外观的颜值,这车款的外观我真的太喜欢了,加上选的铂钢灰的颜色,整个车外观的质感真的特别上档次。开起来也特别的舒服,对于我这样的新手来说,轻轻松松就上手了。不愧是大家口中的“东瀛宝马”,弯道之王。

2.有什么缺点。感觉刚提到车的时候,里面的味道有点大,不过大概一个星期左右,难闻的味道就慢慢没有了。在网上买了点竹炭包。还有一个后排空间的问题,是众多网友都会去吐槽的,其实这个车的后排取决于它的前排,前面开车的人个子高的话,后面确实位置就不够宽敞了。但是对于我这种小个子女生来说,这些都不是问题。本来也就是一辆A级车,我们不能对它的空间要求太大。总体来说没太多不满意的。

3.值得入手吗。个人认为十几万的车,有这样的颜值跟三大件,性价比超高。自然吸气的车后期的保养也不贵。买车是第一步,后期的维护跟油耗也很重要。总体来说,这款车的性价比还是相当可以的。人生第一辆车,买它不后悔。

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