日产轩逸提车记,车主开了7700公里后,说了实在话

日产轩逸提车记,车主开了7700公里后,说了实在话

大家好!我是轩逸车主,来自信阳,我提的车型是"2022款 1.6L XL CVT悦享版",购车价12万,开了7700公里,综合油耗7.3L,大家觉得买它值吗?

一、选择这款车的理由

当时的预算也就在1015万左右,想入手一台比较省心的家用车,更多的也是看合资车我比较多一些,其实同级别的卡罗拉以及大众朗逸等等都是非常优秀的车型,在买轩逸之前我对这些车子也都进行了全面的了解。最终之所以买轩逸主要还是更加喜欢这台车子的外观设计,看起来的确要比其他两台车子运动的更加彻底,而且这套1.6L加CVT的动力总成也同样是非常稳定耐用的,后期的油耗低,同时养车成本能更低一点,另外一方面就是这辆车的外观风格更加符合我的审美,而且它的价格也完全在我的预算之内,所以说我觉得这台车子的综合实力还是比较强的,也同样很值得入手。

二、外观与内饰的感受

虽然轩逸只是一台“买菜车”,但我觉得它的外观还挺时尚的,首先日产的前脸造型就挺有个性的,采用了日产的家族式设计风格看起来也更别致,其次就是引擎盖上的线条也特别硬朗,再加上侧身的腰线使得整个外观看起来还挺有运动气息的。

车内的用料还挺好的,最起码经常能够接触到的部位都是品质极好的皮质材料,整体呈现出的视觉效果也很显高级,还有车机下方这三个圆形的空调出风口也很有个性,一下子让内饰看起来都不那么沉闷了,另外就是中控台的造型也特别有层次感,总之这辆车的内饰看着还是很大气的。

三、乘坐舒适性感受

轩逸的车身尺寸在同级别中就属于中规中矩的水平,它的车内空间对我们来说就是刚好够用的状态,前后排满座的状态下都不会显得特别拥挤,活动空间完全足够,还有它的后备箱也挺深的,平时逛街逛超市或者过年期间走亲戚拿的礼品等等都放得下,所以轩逸的空间满足日常所用的话肯定没有任何问题。试驾了那几台车子里面我觉得只有这台日产轩逸的座椅是非常舒适的,而且车内的空做的也都相当不错,前后排坐上去都有着非常明显的包裹感,还有后排的靠背角度也特别符合人体工学,两三个小时坐下来基本不会出现腰背部不舒服的情况,而且这辆车的隔音能力也不错,行驶过程中车内还挺安静的。

四、驾驶感受

本来还想着动力是否强劲倒无所谓,但在实际用车过程中感觉这台1.6L的发动机的动力储备就不是很充沛,中高速阶段要是需要加速的话确实会显得有些力不从心,所以说在中后段想要超车的时候,这台车子的动力响应明显就比较慢一点了。这辆车上手起来还是很轻松的,一方面是因为它的转向比较轻一点,指向也还算精准,另一方面就是因为它的车身灵活度足够高,还有就是这一对动力总成之间的契合度也特别高,所以不管哪个速度阶段下的平顺性都特别棒。油耗方面,我们大部分都用这机会都集中在市区路段,尤其是周内五天几乎都徘徊在上班和下班的路上,所以轩逸买回来到现在跑的路程真不是很多,但这辆车的油耗一直都挺低的,平均下来基本上在7个左右,过年那段时间在老家经常跑的是国道,油耗还低至5个多呢。

五、小结

1.这款车的亮点。作为一台非常有实力也有着超高销量的家用轿车,我觉得这台日产轩逸确实是做得非常优秀了,可以说各个方面都做的比较均衡,要颜值有颜值,要空间有空间,而且车子本身也非常省油,更舒适的座椅,加上相对比较丰富的配置,也在很大程度上提升了整个车子的乘坐舒适度,同时这台车子的质量稳定性也是相当不错的,包括后期的养车成本也比较低,保养维修费用特别低,可以说在后期用车过程中基本上也没有太大的压力,而且我也非常喜欢这台车子的内饰设计,在用料层面和做工层面上这台车子也是非常下功夫的,看起来就比较有档次,还有就是价格也比较合适,虽然说也谈不上有多么便宜,但这个价位确实不高,后期的保值率也很可以。

2.有什么缺点。我觉得这台1.6L发动机的动力还是要弱一些,而且本身给我匹配的是一台CVT变速箱,所以说实际的动力爆发性确实没有太大的优势,加速超车时还是有些吃力。

3.买它值得吗。从用车角度出发轩逸完全没给我们带来不好的体验,不管驾驶还是乘坐感受都是很OK的,而且这辆车的用车成本也是真的不高,从购车角度来讲轩逸的价格也不是很贵,在同级别中算是中规中矩,而且这辆车的保值率也是很OK的,所以我觉得它的性价比非常高了。

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