上汽集团市值遭股东痛批!高管:奔驰宝马不如造车新势力

上汽集团市值遭股东痛批!高管:奔驰宝马不如造车新势力

众所周知,上汽集团是国内体量最大的汽车集团,旗下拥有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽R、上汽大通、上汽依维柯品牌,覆盖乘用车和商用车市场。数据显示,2020年上汽集团累计销量达5,600,482辆,2021年1-5月累计销量为1,968,664辆。可以说,上汽集团是国内市场销量最大的汽车公司,在全球汽车市场前十也是排进前十的。

然而,就是这样一家公司,其股价却一直低迷不振。截止6月30日收盘,上汽集团报跌1.96%,报收21.56元/股,总市值为2523.6亿元。据统计,2020年上汽集团股价累计涨幅仅为4.32%,2021年至今下跌8.22%。可以看到,作为国内体量最大的车企,其股价表现确实十分消极,这也引起了集团股东的不满。

在6月30日举办的上汽集团股东大会上,一股东在会上提问表示,去年以来新能源汽车成为超级风口,比亚迪、长城股价涨了5、6倍,江淮汽车超过了10倍,长安也涨了3倍多,可销量第一的上汽集团,(股票)却无人问津。

确实如此!在2020年包括比亚迪、长安汽车、江淮汽车、长城汽车等股价大幅上涨,特别是造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车,市值一度超过多家传统汽车企业。作为国内主流的汽车集团,上汽集团早于其它车企三年至五年的时间,确定了“新四化”发展战略,并且大力投资布局,本应该在电动化和智能化上发展快速,占据发展先机,但是从目前来看其在新能源汽车领域却不及其它汽车公司,甚至不及刚出生不久的造车新势力。根据最新交易日显示,比亚迪年内涨幅为21.66%,长安汽车涨幅19.51%,北汽蓝谷为49.71%,长城汽车为12.11%,广汽集团为-2.19%,而上汽集团为-8.11%,其它汽车公司的表现要好于上汽集团。

这也是股东不满意的地方,从股东的发言不难看出,其对于去年新能源汽车成为风口,上汽集团股价却未能在风口下一飞冲天表示不满。

针对股东的质疑,上汽集团董事长陈虹也正面回应,其表示,这种情况我们当然是知道的,但是不光是上汽集团,包括像大众集团、奔驰、宝马等与造车新势力的股价相比都存在一定的差距。随着在新赛道比重的提高,我相信上汽集团的股价会上来的,在消费者的眼中我们还是传统的汽车制造商,但是我们已经在改变了。

陈虹所言不假,但是其并没有拿上汽集团自身来说明,反而是把问题转移到全球车企上来。在市值来看,包括大众、奔驰、宝马等国际车企确实不如造车新势力,但是从国内汽车市场来看,传统车企包括比亚迪、长城、长安市值都快速增长,而上汽集团作为国内最大的车企股价却未能明显增长,这其中的问题需要上汽集团好好反思一番。

当然,资本市场的飞快增长也不能代表所有问题。以众泰汽车为例,虽然其股价在半年内上涨四倍,但是其汽车业务停滞,公司已经严重负债,并且处于破产重整阶段,母公司被破产清算,旗下多家子公司也破产,这样“一飞冲天”的股价增长下,缺乏基本面的支撑下,其最终只会剩下一地鸡毛。因此,虽然资本市场表现不达预期,但是最主要的还是在技术和产品上发力,而不能紧盯资本市场炒作。

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