丰田两款三缸车型国产上市了

丰田两款三缸车型国产上市了

1月4日,丰田两款三缸车型正式上市。新款广汽丰田雷售价区间为11.38-13.98万元,新款一汽丰田卡罗拉售价区间为11.98-15.98万元。新车除了搭载现款车型的1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统外,还新增了1.5L三缸自然吸气发动机,这也是此次新车上市的最大变化。

新款车型在外观上没什么较大的变化。新款卡罗拉的外观与在售车型保持一致,大尺寸的前进气格栅搭配前包围两侧的C字型装饰,造型上依旧略显老气。新款雷凌延续了现款车型设计,依旧是黑色的中网格栅设计,前脸的样式相比上一代线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式。至于内饰方面,两款新车依旧延续现款车型的设计,仅针对部分细节以及配置进行调整,整体改动不大。

此次新车上市最大的变化,就是在1.2T和1.8L混动系统的基础上,新增了1.5L车型。售价方面,1.5L雷凌售价区间为11.38-12.78万元,1.5L卡罗拉售价区间为11.98-13.28万元。动力方面,两款车型搭载的1.5L三缸自然吸气发动机最大功率89kw,峰值扭矩148N·m,传动系统均匹配模拟10速CVT变速箱。对比来看,1.5L三缸发动机的动力输出要比1.2T四缸涡轮增压发动机略好,但是峰值扭矩明显不及1.2T车型。

值得注意的是,此次两款车型售价都有所下调,1.5L雷凌起售价11.38万元,1.5L卡罗拉起售价10.98万元,两款车型较老款车型下降了2000元,售价下沉或是为三缸机市场发展让步。

丰田三缸发动机会得到消费者的认可吗?从动力输出来看,虽然新车搭载的是1.5L三缸自然吸气发动机,但是其动力输出并不逊于1.2T四缸涡轮增压发动机,当然1.5L动力输出提升的空间并不大,且峰值扭矩要明显逊于1.2T发动机。

从市场来看,消费者对三缸发动机普遍接受程度不高,因物理因素三缸发动机存在抖动、运转不平顺、噪声大等的特性,厂家只能通过各种技术手段予以解决,各个厂家的优化效果也大有不同

目前来看,丰田短期内不会采用1.5L自然吸气发动机完全渠道1.2T涡轮增压发动机,而是会逐渐减少1.2T车型,加入或扩大1.5L车型。

这是一种“双保险”的战略,毕竟国内消费者对三缸机的接受程度不高,很多品牌都在三缸机策略上栽过跟头,作为全球销量最高的丰田汽车,在这个特殊的市场,丰田也未表现出绝对的自信。

业内人士表示,“丰田也不敢冒这个险,一下子全面上三缸有可能会走福特和通用的老路,销量断崖式下跌,所以丰田选择保留四缸机,增加三缸车款试试水,让消费者有两种选择。”

不过,众所周知,雷凌/卡罗拉是广汽丰田/一汽丰田旗下销量最高的车型,作为品牌旗下体量最大的车型,丰田率先选择这两款车车型搭载1.5L三缸发动机,说明丰田也已经做好了一定的准备。不过,丰田三缸机战略能否成功,会不会像其他品牌由于折戟沙场,最终市场会公布结果的。

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