充完电无法启动特斯拉甩锅电流过载,国家电网南昌公司回怼

充完电无法启动特斯拉甩锅电流过载,国家电网南昌公司回怼

作为一款纯电动汽车,特斯拉在国内市场似乎并不缺乏热点,不管是因为产品热销还是因为产品故障,其总能引起国民的注意。这不,昨晚媒体报道的一个事件,同样引起了网友的讨论。

南昌市民涂先生向媒体反映,称自己购买了仅6天时间的特斯拉Model 3,在使用了特斯拉官方充电桩充电后突然断电无法启动,而且车窗无法关闭,只能用纸片挡着,场面十分尴尬!

涂先生说,自己在特斯拉的超级充电桩给Model 3充电,在原地拔下充电头准备走的时候,车辆突然剧烈抖动,然后主屏上面就显示了一连串故障码。因为没电,车辆的后窗户也无法关闭,后来因为下起了小雨,工作人员在拖车时为了避免雨水飘进车内,只好用纸片当成临时车窗。

针对特斯拉Model 3出现的情况,特斯拉售后负责人表示,车辆的逆变器烧掉了,至于逆变器为何被烧毁,负责人解释是因为车辆输入的瞬间电流过大。

涂先生说,自己使用的是特斯拉超级充电桩,为什么会出现电流过载的情况?特斯拉售后负责人表示,“国家电网的电流太大了!”因此,对于涂先生出现的损失,特斯拉方面只能免费更换损毁的配件。

使用特斯拉自家超级充电桩给特斯拉Model 3充电,断电出现无法启动的情况,特斯拉售后负责人称是国家电网的电流太大,这样的解释既让人觉得有些牵强,也让人觉得很奇葩。有网友评论,“第一次听说甩锅给国家电网的”、“高贵的特斯拉怎么可能会出现问题,都是车主跟国电的问题”、“反正不是车的问题”。

针对特斯拉售后负责人所称的“国家电网电流过大”的说法,国网南昌供电局深夜发文回怼:关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电,突然断电无法启动的问题,特斯拉回应说是:国家电网电流太大,不是车辆问题。我们有义务告知广大网友:1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;2.在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

特斯拉在国内市场发生了多起安全事故以及产品质量问题,特斯拉方面都予以回应和解答,这是值得赞扬的!不过,从诸多时间的反馈来看,特斯拉方面似乎很少承认自家产品存在安全或者质量问题,这就导致特斯拉在消费者眼中逐渐成为“甩锅侠”,这次直接“甩锅”国网更是一次骚操作。

有网友表示“干得漂亮,甭惯着特斯拉,啥玩意都推卸说不是他们的责任”,也有网友评论“觉得中国的电不舒服就去用美国的电充呀,车子出事故,电池起火,充电充不进去,不是车主的锅就国家的锅,你产品完美无瑕的,外面下大雨里面下小雨的产品质量”。

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