丰田复活“皇冠”加价2万元,是品质提升还是消费情怀?

丰田复活“皇冠”加价2万元,是品质提升还是消费情怀?

丰田汽车在高端MPV市场主要有雷克萨斯LM、埃尔法和威尔法三款车型,其中埃尔法和威尔法是姊妹车型,相对于前者,威尔法在市场上的影响力较小,不仅加价少在部分地区还能平价销售。目前,威尔法主要依靠一汽丰田进口到国内销售,而在上月举办的上海车展上,一汽丰田也带来了全新的威尔法车型,新车较此前的版本出现了不少的变化,其中最大的变化就是采用了皇冠车标,名字也改成了“皇冠-威尔法”。

众所周知 皇冠是丰田汽车旗下的一款高端车型,于1955年正式发售,如今已发展到第十五代产品,历经65年。在消费者的印象中,“皇冠”不仅仅是一辆丰田,更是日本高端轿车的代名词。不过,随着市场的变化,第十四代车型销量一落千丈,最终在2020年4月8日宣布停产。

虽然皇冠宣布停产了,但是皇冠的口碑和情怀还是存在的。为此,一汽丰田计划推出两款新车,其中一款就是上述的“皇冠-威尔法”,而另一款则是广汽丰田汉兰达的姊妹车型“皇冠-陆放”。在2021年上海车展上,这两款车型同时对外发布。

首先来看皇冠-威尔法,在上海车展上,采用“皇冠”车标的皇冠-威尔法在正式上市,共推出三款车型,售价区间为83.9-92.0万元。参考此前威尔法81.9-87.3万元的售价,皇冠-威尔法的售价贵了2万元。

从实车来看,皇冠-威尔法主要的变化是在前脸。新款威尔法与目前在售车型有明显的差别,前脸造型改成了日版威尔法的设计,前保险杠两侧采用了大面积的通风口,而威尔法的专用车标也被换成了“皇冠”车标(加上轮毂一共5个)。也就是说,五个皇冠车标再对前脸进行调整,售价贵了2万元。

再来说说皇冠-陆放,作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型,皇冠-陆放使用了美版汉兰达XSE运动版的外观,这也是和汉兰达最显著的区别。上方中网内部采用了蜂巢样式六边形格栅,下方则大尺寸的贯穿横向进气格栅,这一设计与未来即将引入国产的塞纳非常相似。当然,最直接的区别就是其采用了皇冠车标,这也是丰田汽车首次在SUV车型上搭载皇冠车标,蓝色则意味着这款车型将采用混动系统。

在内饰上皇冠-陆放与全新汉兰达差别不大,悬浮式中控屏幕、全液晶仪表都是当下流行的内饰设计元素。最大的区别就是方向盘中央同样使用了皇冠标志,并非普通的丰田车标。至于动力方面,皇冠-陆放采用THS II混合动力系统,搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为141kW,与之匹配的是E-CVT变速箱

据了解,全新一代汉兰达将于5月20日公布售价以及配置信息,考虑到新车为换代车型,升级调整都比较大,预计整体售价比现款车型更高,起售价或在25万元左右。参考皇冠-威尔法,采用皇冠车标的汉兰达姊妹车型明显更加高端,那么也就意味着皇冠-陆放的售价或高于全新汉兰达。当然,以上均为市场猜测,皇冠-陆放将会与全新汉兰达同步上市,届时等待具体售价即可。

虽然皇冠已经停产,但是一汽丰田通过威尔法和汉兰达姊妹车型,以另一种身份重归市场,延续该系列的生产周期,或许站在企业战略考虑及消费者角度来看,都是一件值得尝试的事情。不过,作为丰田的高端车型,皇冠品牌的渗入也意味着消费者需要花费更高的价格,虽然是全新车型,但是同时也是一种消费品牌情怀和市场口碑的方式。

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