【E汽车】仰望U7无伪实车曝光

汽车联盟 车辆保险 2024-08-09 20413

日前,我们从互联网平台获得一组仰望U7的无伪实车图片。该车型定位“百万级新能源旗舰轿车”,它的整备质量达到3.095吨,极速却可以达到270km/h,百公里加速2.9秒,下面一起了解下。

此前,仰望汽车先后推出售价109.8万元的硬派SUV“仰望U8”,以及售价169.98万元的超跑“仰望U9”。贵并不是仰望U7的标签,这台车首发搭载云辇-Z电磁悬架系统,以悬浮电机替代传统液压减振器,悬架从“油”时代跨入“电”时代;采用仰望U8同款易四方技术,四电机独立驱动,支持原地掉头等模式;并且车顶和前翼子板那里一共配备了3颗激光雷达,将搭载“天神之眼”高阶智驾系统,支持城市/高速NOA、自动泊车等功能。

由于仰望U7采用车身流动控制技术以及多处气动附件优化设计,它的风阻系数为0.195Cd,而小米SU7的风阻系数同为0.195,因此仰望U7、小米SU7均代表全球最低风阻的量产轿车。

车身尺寸方面,仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm,轴距达3160mm,定位D级大型轿车。和BBA的同级别车型相比,仰望U7还是要略小一圈,由于这台车基于纯电动平台打造,得益于其纯电动车型的独特车身结构以及动力布局,放大了车内空间。

从外观来看,仰望U7的车头颇具视觉冲击力,它采用流线型的设计,并没有什么折角线条,有利于形成较低的风阻;还装备了类似仰望U9的C字型日间行车灯,点亮之后占据车头的较大比例,提升车辆的辨识度;前包围则采用贯穿式进气口,拉宽车头的视角效果;底部的前唇带有风铲形状的扰流机构设计,为整个前脸的运动姿态添色不少。

来到车身,仰望U7采用修长的溜背式轿跑结构、隐藏式门把手设计,车顶从B柱之后开始以大倾斜角度的溜背造型延伸到后备厢,勾勒出大四门轿跑车的造型,整个车身看起来相当大气、运动,这些设计有利于降低和优化风阻系数。

车尾部分,仰望U7看起来较为短促,采用矩阵式排列的贯穿式尾灯组,点亮之后,搭配尾部的主动升降式电动尾翼,呈现很强的科技感;后包围采用运动款式,没有什么花哨的设计,主打简洁风格,底部点缀有一道镀铬饰条。

内饰方面,仰望U7的车内采用红色为主、黑色为辅的配色,车门内侧的镀铬装饰造型与大灯组相呼应;驾驶舱移植了仰望U8的布局设计,采用T型环抱式设计风格,主驾位前面配备全液晶仪表;大尺寸的中控屏以斜躺姿态镶嵌在中控台,并没有采用比亚迪标志性的悬浮式可旋转设计;副驾位则设置了副驾娱乐屏。

【E汽车】仰望U7无伪实车曝光

值得一提的是,仰望U取消了仰望U8在中控屏下方的两排实体按键,并换装仰望U9的同款多功能方向盘,整体营造较为浓郁的豪华科技氛围。

【E汽车】仰望U7无伪实车曝光

动力方面,仰望U7基于800V高压平台打造,采用“易四方”四电机技术,每台驱动电机最大功率240kW,综合最大输出功率960kW(1306马力),百公里加速时间仅为2.9秒,极速可达270km/h。而电池容量为135.5kWh,续航里程提供720km和800km两种选择。另外,仰望U7还将首搭云辇-Z电磁悬架系统,支持“跳舞”、横移、原地掉头等功能,还可以带来磁悬浮般的驾乘体验,同时,仰望U7的转弯半径仅为4.85m,甚至优于海鸥的4.95m。

搜索