比亚迪第一大轮胎供应商:营收超过200亿元,年销量7798.15万条

汽车联盟 车辆保险 2024-06-25 919

根据中国汽车工业协会数据显示,2024年1至5月我国新能源汽车销量达到389.5万辆,同比增长32.5%,市场占有率为33.9%。比亚迪汽车年度销售总量已经126万辆,是当之无愧的第一名。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍奇瑞、吉利、长安以及鸿蒙智行(问界、智界)、理想、蔚来等造车新势力也交出亮眼的成绩单。

新能源汽车销量快速增长的同时,零部件配套国产化已凸显。除了“三电”(电池、电驱、电控)、“三智”(智能驾驶、智能座舱、智能网联),在轮胎领域中国企业的竞争力也在不断加强。

比亚迪第一大轮胎供应商:营收超过200亿元,年销量7798.15万条

去年,玲珑轮胎新能源汽车轮胎配套突破900万条,连续四年稳居中国轮胎第一,整体市占率接近24%。公司为上汽通用五菱、东风日产、广汽本田、一汽红旗、比亚迪、吉利、奇瑞、赛力斯、哪吒、易捷特、开沃等进行配套。

值得一提的是,玲珑轮胎是比亚迪第一大轮胎供应商,已成功配套王朝、海洋两大系列,涵盖元Plus、宋Plus、秦Plus、驱逐舰05等国内热销车型,海豚、海鸥、元 Plus等出口热门车型,以及最新推出的元UP、秦L、海豹06等车型。

今年5月底,搭载第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i,开启了油耗“2”时代。玲珑轮胎的GREEN-Max HP 200轮胎成为这两款车型的标配,为绿色出行提供强有力的支持。

公开资料显示,玲珑轮胎成立于上世纪70年代中期,总部位于山东烟台,主要生产乘用及轻卡子午线轮胎、卡客车子午线轮胎和非公路轮胎,广泛应用于乘用车、商用车、工程机械车辆等领域,旗下拥有“玲珑”“利奥”“ATLAS”“EVOLUXX”“GREEN MAX”“CROSS WIND”等品牌,产品销往全球173个国家和地区。

目前,公司在国内拥有5个生产基地(山东招远、山东德州、广西柳州、湖北荆门、吉林长春),陕西和安徽工厂正进行前期规划;在泰国、塞尔维亚建立2个生产基地,未来将形成“7+5”全球战略布局(即国内7个工厂,海外5个工厂)。

位于塞尔维亚兹雷尼亚宁的生产基地是中国轮胎第一个欧洲项目,总投资9.9亿美元,规划1200万条乘用车轮胎、160万条卡客车轮胎和22万条非公路胎。目前卡车胎已达到一期产能规模,乘用车胎争取年底形成600万条产能规模。

玲珑轮胎已进入全球十大车企其中7家的配套体系,与奥迪、宝马、Stellantis、红旗、五菱、比亚迪等主机厂密切合作。公司积极开拓配套中高端市场,今年正式成为途观主胎供应商,这也是中国本土轮胎品牌首次进入欧洲主胎配套市场。

这背后得益于出色的产品质量、强大的创新能力、快速的响应和敏捷交付能力。要知道,由于新能源汽车加速性能更强,这就要求轮胎有很好的耐磨力和抓地力,在续航能力、整车重量、动力输出和噪音表现等方面的特殊需求,也对轮胎提出了更高的要求。

为此,玲珑轮胎加大投入力度,过去五年研发费用支出累计已超30亿元,重磅推出的玲珑大师就是近几年研发成果的巅峰之作。其中,“致静”适配新能源车型,重点针对静音与节能性能进一步升级。采用的LNC低噪音技术可有效降低噪音3.2dB,LRR低滚阻配方可降低轮胎行驶过程中23%的内能损耗,提升续航里程8%。

去年,玲珑轮胎实现营业收入201.65亿元,净利润13.91亿元,同比分别增加18.58%和376.88%。全年生产轮胎7911.70万条,销售轮胎7798.15万条,同比增长20.4%和26.09%。全球配套量近3000万条,配套总量累计近2.8亿条,连续多年位居中国轮胎配套NO.1,中国乘用车市场单一品牌销量第一位。其乘用及轻卡子午线轮胎产量为中国企业第一,卡客车轮胎产量为中国企业第三。

根据规划,到2030年公司将力争实现轮胎产销量1.6亿条,其中国内销售和海外销售各占比50%,实现销售收入超800亿元,产能规模进入世界前五。能否如愿?我们且拭目以待。