文：懂车帝原创 陈灿
[懂车帝原创 行业] 3月12日，海马汽车在互动平台表示，本年度经营中，公司将在氢燃料电池汽车示范运营推广、海外市场开拓、B端产品研发及赛道开拓以及低效无效资产减负瘦身等多方面持续开展相关工作，努力提升公司经营业绩。目前，公司正在根据《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求，积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。
海马汽车与丰田签约仪式
2023年3月，海马汽车与丰田汽车签署战略合作协议，双方启动在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作。按照既定目标，双方将在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，争取在2023年投入200辆上述车型开展示范运营，并于2025年达成2000辆运营规模。
海马7X-H
然而在2023年底海马汽车才获得氢燃料电池乘用车生产资质，定位于紧凑型MPV的氢燃料电池车海马7X-H在去年12月举办的2023世界新能源大会才正式亮相，运营规模200辆的预定目标也未能达成。
根据此前公布的数据，今年2月，海马汽车销量为628辆，同比下降81.41%；1-2月累计销量为1314辆，同比下降75.11%。在销量层面之外，海马汽车财务数据同样不容乐观，根据该企业2023年度业绩预告显示，该公司2023年扣非归母净利润预计亏损2.7亿-3.6亿元。而此前，该公司已经接连亏损6年，2017-2022年的扣非归母净利润的亏损总额高达70.14亿元。
