随着国家放开二胎政策，家庭人口较多的用户以及商务用车来说MPV车型成为了更好的选择，其承载能力以及舒适度更佳，但长途续航以及充电成为了不可避免难题，为此小鹏汽车推出了首款中大型MPV小鹏X9(图片|配置|询价)，纯电续航至高702km，全域配800V高压SIC碳化硅平台，充10分钟即可续航300km，上周创下1202辆的销量成绩，位居MPV周销量第二名，本次我们也是到店进行了全面的实测，那么该车具体表现如何呢？下面进行分享。
中网处设置了大面积的格栅，边缘与两侧灯组相连，分体式大灯造型简约，但标配了转向辅助灯以及自适应远近功能，另外贯穿式的头灯弧形设计，与车头立面相平行，风阻为0.227Cd，结合全系标配主动式进气格栅，有效的降低能耗。
MPV车型在侧面的设计尤为重要，平心而论，该车采用多段式的折线布局更赋有机械感，时尚现代化风格较为浓郁，主流的悬浮式车顶以及隐藏式门把手也并未缺席，同时电动门轨的长度接近1.1米，方便体型偏胖的乘客以及老人上下车辆。该车长宽高为5293x1988x1785mm，轴距3160mm，相比同级别的腾势D9 EV（长宽高寸5250x1960x1920mm，轴距3110mm）空间表现更充裕一些，对于两车均为中大型MPV的车型来说不用担心空间不够。
尾部设计较为常规，但与前脸保持一致，均采用了贯穿式的灯带，夜间行驶提升了安全性。
内饰部分设计简约精致，大量的皮革材料进行包裹，采用双色的元素组成，中控台错台搭接提升层次感，空调出风口隐藏其中，驾驶区域设置17.3英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，怀挡的设计节省了操控区域的空间，全系标配50W的手机无线快充。
座椅部分全系标配真皮材质，2+2+3的座椅布局，配有前排主驾位按摩、加热、通风，第二排座椅腿托、加热、通风、按摩，第二排座椅1315mm的进出空间轻松进出第三排，同时第三排座椅可电动调节靠背角度以及头枕高度，还有隐形下沉式储物间，进一步扩大储物空间。据身高165cm的女性朋友进行实测，前排头部空间两拳有余，正常驾驶位置到第二排，腿部空间有三拳的情况下，第三排仍有一拳空间。
其余较为舒适的配置包含10.8L的电动开闭冰箱，后排顶部21.4英寸娱乐屏，环绕式静感柔风中央空调，顶配配有零重力太空座椅，搭载高通骁龙SA8295P车载智能芯片，娱乐互联更为流畅。
安全方面，80%高强度钢铝混合车身达到了46000N·m/deg的扭转刚度，12000T的后地板铸造压力，配合尾部设有防撞梁，缓冲距离可达到了790mm，70.9L的侧气帘覆盖了整车三排，保障了第三排乘客的安全。
动力部分，采用单电机和双电机的设计，均支持800V快充，最高充电功率330kW，第三方充电桩效率提升50%，充电10分钟即可续航330km；
顶配车型采用双电机设计，电动总马力503Ps，纯电续航640km，百公里加速5.7秒，配电动四驱；
其余三款车型均为单电机设计，电动总马力320Ps，纯电续航610km和702km，百公里加速7.7秒，配前轮驱动。
驾驶部分，由于全系标配智能双腔空气悬挂，拥有90mm的可调范围，底盘设有预瞄功能，自适应全路段，毫秒级调节底盘，，另外配有主动式后轮转向系统，10.8m的最小转弯半径，在高速过弯以及低速行驶时更加稳定和灵活。
总结，小鹏X9在外观以及内饰设计上时尚个性，空间表现是该车的亮点，后排能放四个行李箱有余，智能化的舒适配置项较为，同时即便是入门款，功能配置并没有进行降低，对比同级别的腾势D9 EV（指导价37.08万至46.98万），购车成本要小一些，总体来看是一款值得关注的MPV车型。
