保时捷全新纯电动Macan今日全球首秀

汽车联盟 汽车维修 2024-01-29 0

[ ]保时捷全新纯电动Macan将于2024年1月25日晚间(北京时间19:30)在新加坡全球首秀。该是保时捷首款基于PPE平台(PremiumPlatformElectric)打造的SUV型,采用双电机四轮驱动,综合输出功率为612马力(450kW)。该搭载100kWh锂电池和800V架构,全系所有型的WLTP续航里程均超过500公里。

全新纯电动Macan是保时捷对既有成熟型进行电气化转变的第一次尝试,需要在“典型保时捷”和“创新”间取得适当的平衡,视觉上的一致性对保时捷品牌至为重要。因此该从本质上保留了保时捷跑的经典比例,而内饰和外观都融入了新的元素,整体设计更加锐利,更具运动气息和动感。作为一款纯电动型,保时捷在打造纯电动Macan时格外注重空气动力学表现,前进气口将会配备主动式冷却空气导流板,以此来实现更远的续航里程。

全新纯电动Macan拥有可自动延伸的后扰流板,在道路上正常行驶时,其后扰流板将调整到节能(Eco)位置,空气导流板关闭,底盘高度降低。在身底部同样也有诸多可变元素。辆底部为类似赛的全封闭平板设计,包括后桥区域。此处的减振器可灵活调节,并确保回弹时的低风阻。在上述技术的加持下,该的风阻系数低至0.25Cd,对降低辆能效起到主要作用。

内饰方面,新搭载的三辐式运动方向盘和12.6英寸全液晶仪表的造型与Taycan相似,中控台配备10.9英寸中控屏,在副驾驶前方还设有第三块10.9英寸娱乐屏。空调出风口下方配备了一些机械按键,做到了科技感与实用相结合。此外,全新纯电动Macan机系统基于安卓打造而来,可通过保时捷应用中心对众多程序进行更新,还有游戏、庭助理等软件以及每月更新的机地图,让机保持“活力”。

动力方面,纯电动Macan是一款偏向后桥的四驱型,前后桥均配备了最新一代的永磁同步电机,综合输出功率超612马力(450kW)。在旗舰型上,电子控制的保时捷牵引力管理系统(PTM)几乎可以实时管理超1000N・m的扭矩分配,搭配起步控制。纯电动Macan还搭载保时捷主动悬架管理系统(PASM) ,拥有双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止,以及后桥转向系统。

电池部分,纯电动Macan会搭载容量为100kWh的锂电池,全系所有型的WLTP续航里程均超过500公里。这款基于800V架构打造,它在800V充电站利用直流电补能的功率最高可达270kW,官方数据显示可在22分钟内将电量从10%充至80%。而面对市面上很多的400V充电站,纯电动Macan将启动全新“组合充电”技术,即电池内的一个高压开关可将800V电池快速分成两块额定电压400V的电池,这样不需要额外的高压升压器就能以150kW的功率在400V充电站进行补能。如果使用交流电充电,最大功率为11kW。(文/张晓丹)

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