累计卖出42万辆,如今优惠3万多,新款3月上市,等不等?

汽车联盟 汽车美容 2024-01-13 0

  新款车型有哪些变化?

根据目前已知信息,理想L系列的新车型在外观方面,仅L7对车尾牌照框的位置进行了调整,其余车系的外观设计没有变化,官方指导价也没有变化。

另外车机芯片由高通骁龙8155升级为高通骁龙8295,后者是近期中高端新车普遍采用的新款高端芯片,算力更强,能够帮助提升车机系统的运算和反应速度。

最后的纯电续航里程的升级,目前基本确认,L系列的Max车型电池包容量会进行升级,有消息称可能升级至50kWh,作为参考,目前理想L9配备的42.6kWh电池包,CLTC续航里程为215km。

  大胆预测下理想L6

3月份的理想除了有L系列车型的更新,还有MEGA的发布和交付。3月份之后,理想最重要的新车就会转变到理想L6上面,作为一款定位更入门的5座SUV车型,理想L6的售价范围将锁定在30万以内的价格区间。

从此次L系列的改款消息也不难预测部分L6车型的相关信息。首先是新款理想L7调整车尾牌照框位置,大概率是为了和理想L6进行区别化,毕竟L9与L8之间,牌照框位置也是主要区别之一。再考虑到理想L7作为5座旗舰,在细节设计上看齐6座旗舰L9似乎也完全合理,而L6和L8的设计则保持更高的一致性,方便消费者从牌照框位置区分车辆定位的高低。

高通骁龙8295芯片或成为L6的标配,考虑到新款L系列车型将换装8295芯片,相信理想L6也会跃过8155,直接装备8295,毕竟在智能化体验方面,理想确实从硬件到软件还是堆足了料的。

  等新款,还是入手现款?

就2024年1月这个时间节点来说,想要选购L系列的车主,除了确实着急新年前用车的,我都建议等。

等的主要是两件事,其一是等新款车型发布,看还有没有目前没公布的新升级,综合对比新款和现款的配置差异及价格差异,对比清楚再做选择。

其二是等现款车型价格的进一步下探,新款发布和交付后,预计仍将存有一定数量的现款车型需要清货,优惠幅度至少不会低于现有3万元的水平,但是需要注意,对于车身颜色、轮毂、车侧电动踏板等有选配需求的,在新款上市后,现款车型的库存车可能没办法完美满足定制需求。

  优惠3万,理想L系列会动谁的蛋糕?

目前理想L系列的三个车系,理想L7售价31.98-37.98万,理想L8售价33.98-39.98万,理智L9售价42.98-45.98万。

优惠后,理想L7入门价格不足29万,凭借这超过5米的车身尺寸,双电机四驱449马力的动力,出色的智能交互体验等等,理想L7将瓜分一部分顶配价格25万以上的5座新能源SUV的市场,这部分车型包括比亚迪护卫舰07、岚图FREE、领克08等。

理想L8的售价将下探到31-37万区间,整个2023年,有多款车型以理想L8作为竞争对手发布和上市,但却少有真正能动摇其销量的对手出现。优惠后,理想L8的入门车型将于魏牌蓝山的顶配车型展开更直接的竞争,蓝山的输出功率更高、尺寸更大,但智能化体验不如L8。

理想L9的入门价格将突破40万,需要特别说明的是理想L9 Pro仅仅取消了激光雷达和一块驾驶辅助系统芯片,车内后排娱乐屏、车载冰箱等都有保留,优惠后,理想L9 Pro的价格刚好和L8 Max的指导价相同,但是空间更大,车内舒适性配置更丰富,相信也能吸引不少原计划购买L8的准车主进行升级。另外优惠后的理想L9对比问界M9也有利于拉开价格差异,进行错位竞争。

  总结

2024年才刚刚开始,无论是叠加上市权益后17万不到的吉利银河E8,还是突然官宣3月发布的理想L系列车型,都在说明一件事,2024年车市的竞争从产品力到价格,都将更加残酷。挤压价格,提升配置或许会成为2024年众多新车型的共同选择,这也意味着消费者们会拥有更丰富,更实惠的车型选择,值得一起期待一下。

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