阿尔法T5被定位为一款纯电动中型SUV。外观方面，阿尔法T5采用了官方称之为“追光流线”的家族设计风格，前脸棱角分明，封闭式进气格栅搭配犀利的大灯组显得十分激进。
此外，新车有幻视白、极狐白、极夜黑和哑光海岩灰4种车身颜色。
车身侧面则是用了一条上扬的腰线，使得阿尔法T5看起来就有一种前倾的运动姿态，配合多幅式黑色轮毂以及后红色刹车卡钳，再一次提高了运动感。除此之外，窗框、前后轮眉以及侧裙也都进行黑化处理，相信这一点比较符合年轻人的口味，同时，新车还配备了时下流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手等元素，大大提升了设计感。
尺寸方面，新车的长宽高为4690//1936/1650mm，轴距2845mm，风阻系数0.245。在同级别车型中属于也算得上优异表现。
内饰方面，阿尔法T5的设计非常简洁，除了一个15.6英寸中控屏外并没有配备单独的液晶仪表，两款MAX版本的车型上有配备HUD抬头显示，车机使用的是骁龙8155芯片，支持四分区智能语音交互，L2.5级智能辅助驾驶能力，以及HWA高速公路辅助驾驶，除此之外MAX版本还有前排座椅加热/记忆、二排座椅加热、50W的手机无线充电、256色氛围灯等独有的配置。
动力方面，新车均采用前置单电机，并且全系支持800V高压快充，充电10分钟能提供260公里的续航，这确实是同级别独一份的存在。顶配车型的最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配79.2千瓦时的宁德时代三元锂电池，CLTC续航660公里，公里加速7.5秒，百公里电耗13.9kwh；其余三款车型的最大功率为185千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配65千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航520公里。
另外值得一提的是，极狐对于驾控品质、车身用料、被动安全这些也是比较看重的，做的也是挺好的，阿尔法T5在这方面仅高强度钢和铝合金车身的占比就达到了81%，热成型钢的比例也超过了30%。
那么阿尔法T5的四个配置该如何选择呢？小编认为入门版的520 AIR是最具性价比的，毕竟15.58万的价格，还能拥有800V的快充。但是我个人还是更推荐选择520MAX版，虽然价格贵了2万，但是会得到更多的安全配置，辅助驾驶功能、220V外放电功能、HUD抬头显示、方向盘加热、座椅加热、记忆、256色氛围灯等。
写在最后
阿尔法T5相对于竞品的比亚迪宋Plus EV、深蓝S7等同级别对手，优势还是比较明显的。特别是17.98万元的520MAX的版本，不论是三电还是配置，都非常强。也希望阿尔法T5能有一个不错的销量。
