豪华车型对决,奥迪A6L对比奔驰E级和奥迪A7L,怎么选

汽车联盟 二手汽车 2023-12-26 0

而到了最终抉择的时候,很多消费者都会在这三款车型中犹豫不决,不知道该怎么选,毕竟来到这一价位,对于不少家庭而言是一笔不小的开支,所以更要货比三家好好挑选才对。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁会更加适合你吧。

外观对比

外观方面,奥迪A6L的前脸造型是比较大气的,车头依旧搭载多边形进气格栅,尺寸宽大的中网上配备短横幅式镀铬条,不仅显得有层次感,同时提升档次感。引擎盖尺寸宽大,两侧还带有多根筋线处理,营造出俯冲效果。前大灯组周边线条平直,内部灯组细节处理精致,在配置上,全系标配LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯功能,点亮后辨识度高。

奥迪A6L车身侧面的线条设计十分流畅大气,根据车型的不同,奥迪A6L分别提供19英寸和20英寸轮圈,并且轮毂的造型也不同。车身尺寸长宽高分别为5038(5050)x1886x1475毫米,轴距为3024毫米定位中大型轿车。车身尺寸是比较有优势的,腰线的走势凌厉,将整车拉伸的比较修长。

奥迪A6L的尾部造型是比较稳重的,两侧尾灯造型和前大灯组相互呼应,风格是一致的。后包围采用横幅式饰条勾勒,拉伸尾部视觉宽度,排气装饰烘托出运动气息。总结来说,奥迪A6L的前脸设计方面实力依旧,颜值仍然在线。精致感不减的同时保持着同级别车型应有的豪华属性,稳重大方,沉稳大气。宜商宜家,不仅能够满足日常生活使用需求,还足以从容应对各种商务出行场景。

外观方面,奥迪A7L的气场还是比较到位的,车头仍然配备扁平的多边形前格栅,内部中网融入一定的纵横参数化设计,根据车型的不同,还提供完全熏黑和镀铬银色装饰条填充两种选择,前者更注重运动风格,后者会更有商务风格。两侧大灯造型比较犀利,内部灯带造型也延续了奥迪家族目前的最新设计元素,前保险杠两侧还配备尺寸不小的黑色网格装饰板和进气口,提高了车头的运动范。

奥迪A7L的车身侧面加入溜背元素,但和进口版奥迪A7比起来,车顶的溜背弧度并没有那么明显,反倒有些像加长版的奥迪A6L。车身腰线采用分段设计,在后翼子板位置有明显隆起的结构,轮毂尺寸有19/20/21英寸三种选择。奥迪A7L在国产之后进行了加长,整车三围提升到5076/1908/1429mm,轴距为3026mm,而进口版奥迪A7的三围分别为4976/1908/1418mm,轴距为2928mm。也就是说,进口版车型的整车姿态会更低趴,而国产版车型的车内空间表现会更出色。

在来到奥迪A7L车辆的尾部,使用的是非常炫酷的贯穿式尾灯,这种带动态效果的贯穿式尾灯,我觉得非常的好看,符合当下主流的审美,不会让人觉得那么的落后,那么的死板。而且我觉得这台车最棒的一点就是它的可玩性非常的高,只要进行一些简单的外观上的变动,就足以焕然一新。

2024款的奔驰E级继续提供了两套前脸造型设计。具体来看,“立标”版车型前脸使用了十字形镀铬进气格栅+造型舒缓的前包围套件;而“大标”版车型前脸则使用了星徽前进气格栅+造型动感的前包围套件。此外,“立标”和“大标”版车型均使用了相同造型前大灯组。

奔驰E级的整车尺寸为5092/1880/1493mm,比2023款车型大了一圈,此外,奔驰E级还使用了隐藏式门把手,并且还提供了18英寸轮毂(245/45 R18)、19英寸轮毂(前245/45 R19、后275/40 R19)、20英寸轮毂(前245/40 R20、后275/35 R20)。

车尾部分,奔驰E级尾部使用了左右独立式尾灯组(尾灯内部加入了品牌LOGO造型光源)。此外,“立标”版车型后包围底部加入了贯穿式镀铬装饰件,而“大标”版车型后包围底部还使用了双边共两出装饰件排气罩,并且奔驰E级排气均使用了隐藏式布局。

内饰对比

内饰方面,奥迪A6L的设计风格上保持了现款车型的布局,根据车型不同,内饰的颜色搭配以及装饰细节都有所不同。中控台打造双屏的设计,10.1英寸的多媒体系统以及8.6英寸的空调控制系统呈现出十分的科技化。在配置方面与现款车型相比,增加了道路交通标识识别,远程启动,APP远程控制系统,后排液晶屏为选装配置,45TFSI车型增加了方向盘记忆,方向盘电动调节,Valcona皮质座椅,后排隐私玻璃等配置。

在安全配置方面,奥迪依旧没有让我们失望,标配前方碰撞预警、主动刹车等功能。被动行人保护功能没有缺席。360环影系统又为庞大的车身提供了灵活的驾驶属性。

内饰造型上,奥迪A7L的基本格局和A7/A6L车型基本保持一致。配置上的最大区别在于座椅以及方向盘的通风/加热/按摩功能选装和后排座椅靠背的电动调节。通风/加热的座椅和方向盘对于极端气候的用车舒适性还是非常必要的。而奥迪家族闻名的MMI系统、虚拟座舱以及手机互联等科技功能在A7L上均为标配,有着不错的人机交互能力和系统流畅度。

奔驰E级内饰方面最显眼的部分还是三屏布置,这与奔驰EQ系列的设计保持一致,同时车机采用了8295芯片,搭载MBUX智能人机交互系统,支持多款本地化应用。另外,车内还保留有一定的物理按键,隐藏式风口的设计也是时下主流。除此之外,奔驰E级还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统+高通8295智能座舱芯片,并且还配备了360度环绕式环境氛围灯、Burmester 4D环绕立体声音响系统、L2+级驾驶辅助系统(覆盖高速及城市快速路段,具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力,拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能)。

动力对比

奥迪A6L搭载2.0T高低功率发动机和3.0T+48V轻混。其中高/低功率2.0T发动机最大功率分别为180KW和140KW,最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。3.0T发动机最大功率为250KW,最大扭矩为500牛·米。传动系统,与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱,驱动方式为前驱或四驱。

动力部分,奥迪A7L家族提供了2.0T和3.0T发动机两种动力规格,均搭配7速双离合变速器的同时也都有轻混系统加持(2.0T为12V,3.0T为48V)。最大输出功率分别为180kW和250kW,动力输出充沛,即便是2.0T车型也能满足日常使用。此外,除最低配45 TFSI S-line筑梦型之外,两种动力配置均搭载了奥迪家族招牌的quattro四驱系统,进一步提升了车辆的操控和运动感。同样在安全配置上,A7L全系车型都拥有完全一致的硬件配备,也体现出上汽奥迪对于安全保护的重视和先进的产品理念。但从动力来看,奥迪A7L起步就是2.0T高功率发动机,如果你更加在意动力和运动感的外观,那么奥迪A7L显然要来得更加实在。

动力部分,奔驰E级搭载2.0T发动机+48V轻混,E260L最大功率为150千瓦,最大扭矩为320牛米,E300L最大功率为190千瓦,最大扭矩为400牛米,传动系统为9挡手自一体变速箱,而值得注意的是,2024款车型将不提供四驱版本。

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