卷遍比亚迪、长安吉利,首付1.7万起就能把荣威D7开回家

汽车联盟 汽车美容 2023-12-06 0

迈入12月份,在“年终考”前最后冲刺的阶段,比亚迪率先打响“降价第一枪”,掀起了国内汽车圈年底最后一波“降价潮”。为了响应市场需求,坚守用户利益,背靠上汽世界500强的荣威D7实力迎击价格战,推出了遥遥领先的年终限时特惠,全系直降10.98万元起,成为10万级唯一长续航车型

无惧价格战,年终限时特惠

作为国内新能源鼻祖,比亚迪一直是市场的风向标。11月前两周秦PLUS DM-i 的销量仅7982辆,以此推算,预计其11月的终端销量将跌破2万辆。为了完成年底销量目标,比亚迪采取“以价换量”的形式挽救销量:在此前5000元终端优惠的基础上,比亚迪秦PLUS DM-i新增终端折让5000元,合计终端优惠共10000元,这也意味着秦PLUS DM-i的起售价跌破了9万,仅8.98万元。

乍一看确实挺实惠的,但仔细对比发现:售价8.98万的秦PLUS DM-i为短续航版本,而长续航的入门版本120km领先型降价后售价为11.58万,官方数据为纯电续航120km、综合续航1200km。

而荣威D7 DMH优惠后价格仅为10.98万起,纯电续航125km,真实综合续航更是长达1704km,不仅更具产品实力,价格也更具竞争力,堪称10万级长续航最强超混。

消费者注重价格其实无可厚非,但在降价促销的同时,既要看到价格优惠力度的诚意,同样也要注重产品价值和性价比。对于购买混动汽车用户来说,长续航是远程出行的刚需,选择综合续航更长的荣威D7 DMH自然更具性价比。

作为自主品牌向上的坚实拥趸,荣威D7在勇于迎击的同时,坚守用户利益推出年终限时特惠:即日起,荣威D7限时权益价10.98万起,悠享36期8万0息金融政策,最低首付仅1.7万起,同时承诺老车主同享。

荣威D7所在的细分领域,是新能源汽车市场的销量主力价位,市场规模庞大,竞争激烈程度更是不言而喻。在越来越“卷”的行业竞争格局下,良性的竞争有助于行业正向循环,荣威D7坚持以维护用户利益为前提,迎击价格战,以10.98万起的限时劲爆价,击穿B级车诚意底价,卷遍同级选手,重塑中国新能源汽车价值体系。

倡导技术战,“双料”冠军实力

如果说“限时特惠”是荣威D7巩固市场竞争力的武器,那么“核心技术”就是其驱动核心市场的底气。

荣威D7 DMH所搭载的DMH超级混动系统,首次提出了“能量域”的概念。该系统采用了行业首创的动力总成大脑PICU,能够实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”,动力响应速度相当快仅为0.26秒,比秦PLUS DM-i快1倍;比吉利L6的雷神系统拥有更加深厚的技术沉淀,稳定性和口碑也更胜一筹;相比由逸达油改电的启源A05,更是在安全性和可靠性方面遥遥领先。

得益于双电机混动控制策略,搭载DMH超级混动系统的荣威D7 DMH支持纯电、串联、全负荷、直驱、能量回收五种驱动模式,既确保了高速路段的超车、直线加速场景下丰沛的动力输出,又可实现在城区里交通拥堵或慢速行驶时降低油耗,提升整体效率。

在由权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动中,荣威D7 DMH以一箱油完成挑战,实现了长达1704km的真实续航里程以及仅3.4L的百公里实测平均油耗,不仅刷新了中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录,而且遥遥领先于另一位挑战者秦PLUS DM-i约1020km的续航和3.6L的百公里平均油耗。

在历时2天的挑战赛中,DMH超级混动系统展现了全面、智能、高效的中国汽车混动真实力,凭借1704km的真实长续航打造了中国混动技术巅峰。

荣威D7 DMH超强的混动硬实力,不仅推动了国内插电混动技术的新变革,而且还获得行业内一致的高度认可:在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣威D7 DMH凭借过硬的技术实力和优秀的性能表现,从华晨宝马、长安福特、一汽红旗等一众实力老将中脱颖而出,荣获“十佳发动机及混动系统”,实力诠释“青出于蓝而胜于蓝”。

在10月初,由中汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜了比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,一举拿下了中大型轿车组第一。

在亏电油耗测试中,荣威D7 DMH则以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型冠军,实力赶超比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等车型,印证了“中国最强插混”的真实力。

荣威D7不仅以“非常卷”的价格参与市场价值体系重塑,而且致力于以“更卷”的核心技术驱动核心市场掀起行业“技术战”,凭借更具长期竞争力和使用价值的混动技术,在市场中迅速突围,展现其产品力打造方面同样遥遥领先的技术实力。

小编有话说

作为自主品牌向上的坚实拥趸,荣威D7毫不畏惧国内汽车市场的价格战,坚持以用户为本,推出年终限时优惠;作为“10万级长续航最强超混”,荣威D7拥有上汽新能源技术底座的加持和品牌差异化技术成果的赋能,倡导新能源行业“技术战”,以超强混动硬实力,推动了国内插电混动技术的新变革。(图:来源荣威汽车;文:懂车之道 王漫 李玲 编辑)

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文