德国汽车品牌奥迪也加入LOGO扁平化阵列了。近日奥迪官方公布全新品牌LOGO，对比来看，新LOGO整体变化不大依然使用经典的四环造型，但在细节上有明显的优化，如新LOGO表面不再使用镀铬，取而代之的是黑白色调形成高立体标对比度的视觉效果，同时外观造型上也由立体标更为扁平化，四个环变得细，整体造型更加平整和图形化。
从全新品牌LOGO设计来看，扁平化的四环LOGO在视觉上增添了新鲜感，同时也更贴合当下的发展大趋势。回顾奥迪LOGO的变迁史，奥迪于1909年诞生，但其经典的四环标志是在32年之后才出现的。奥迪4个相连的圈最早可追溯至1932年的汽车联盟时代，当年奥迪与另外三家汽车公司DKW、Horch和漫游者（Wanderer）合并成立汽车联盟（Auto Union）公司，四家公司合并后成立了新公司，为了公平，因此采用了四个大小一致的圆环并列相互交叉，寓意四家企业地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破，自此奥迪四环就此出现并延用至今。此后，奥迪车标曾变更过两次。2009年奥迪将四个圈下的“Audi”字样移至左边并且将车标的颜色从银灰更改为亮银；2016年奥迪直接将四个圈下的“Audi”字样删除，并将镀铬的金属四环更改为单一的黑色图标。
2018年奥迪推出两种不同形式的新车标，第一种是将车标四个圈内部连接部分挖空，只留下边框，第二种是只保留原有四个圈中央交叉的部分，两边交叉部分则全部去除，不过该方案推出后就遭到网友的吐槽，最终以失败告知。
目前全新品牌LOGO已率先搭载在奥迪最新发布的Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback车型上，奥迪Q8 e-tron于11月9日在全球首发，新车基于奥迪e-tron更名而来，并作为中期改款车型推出，是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型。按照规划，新车将于明年2月在欧洲上市，并于4月底在美国开售，售价方面目前尚未公布，作为参考，国内在售的奥迪e-tron官方售价区间为54.68-64.88万元。
作为旗舰纯电SUV车型，新车外观采用奥迪全新电动车设计语言，前脸采用多边形前进气格栅，内部运用网格结构填充，中网是品牌全新LOGO，前包围采用三段式设计，增强新车的战斗气息。车身侧面采用溜背式造型搭配五辐式轮圈，整体相对时尚。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式尾灯并进行熏黑处理，点亮后辨识度高。内饰部分，新车配备10.1英寸中控屏、8.6英寸空调控制屏以及三辐式多功能方向盘。动力部分，奥迪Q8 e-tron与Sportback版本车型均采用双电机驱动，其中50 quattro车型最大功率为250kW，峰值扭矩达到了664N·m ；标准版车型最大续航里程可达到490公里（WLTP工况下），Sportback版车型的续航里程为505公里；55 quattro车型的综合最大输出功率为300kW，峰值扭矩为664牛·米N·m ，WLTP工况下的标准版车型续航里程580公里，Sportback车型续航600公里。
通常而言，更新品牌LOGO很大一部分因素是为了展示新的品牌形象及传递品牌价值，而近几年品牌LOGO大部分采用“扁平化“设计，也就是说，扁平化已成为大势所趋。实际上，除了奥迪外，此前包括大众、宝马、日产、斯柯达、起亚、标致、雪铁龙、雷诺、通用等跨国车企以及长安、吉利、比亚迪、一汽奔腾等自主品牌均更新了品牌LOGO，并且几乎全部被“拍扁”，由“3D”视觉样式变为了“2D”视觉样式。
奥迪设计师安德烈·乔治（Andre Georgi）表示，全面采用扁平化LOGO更前卫现代，无论是在杂志上、智能手机上、广告牌上还是车内车外的的任何地方都能保持一致视觉。目前仅有Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback车型搭载新LOGO，后续其他车型何时更换新LOGO暂不清楚，奥迪表示将保持新的平面标志且未来不会推出带有镀铬边框的四环标志，除了新标识外，未来的车型还将使用“Audi Type”字体，凸显特殊身份。
